新生事物遭遇諸多問題

近幾年來，共享汽車在廈門從無到有、持續發展，不僅方便了白領一族上下班，也讓來廈的游客與商務人士有了更多交通出行的選擇。不過，共享汽車仍然存在車況不佳、平臺漏洞、經營不合規等多種問題。

曾志榕告訴記者，傳統租賃模式包括識別租客身份和審核駕駛資質等環節均由人工完成，在服務過程中，彼此會有情感上的交流，包括駕駛習慣等方面的提醒等。相對而言，分時租賃模式中的共享汽車，車輛的清潔、維保等不如傳統租賃模式到位，因而租客會遭遇車輛車況不佳的情況。

事實正是如此。記者在馬垅長途客運站網點就發現，GoFun出行的一部汽車充電口的蓋子缺失，右前輪上方出現凹陷且車身有多處刮痕；小桔租車的一部車右前方玻璃無法合攏，另一部車前輪車胎沒氣；摩范出行的車輛則違規停放在新能源汽車的充電車位上，此外還有多部車輛未按規定停放。

除了車況問題之外，共享汽車的平臺亦有漏洞。此前，就有網友在社交媒體披露，其注冊成為GoFun出行用戶時，按要求上傳身份證和手持身份證照片，盡管工作人員表示不夠清晰，但該網友還是順利地通過了審核驗證，App即時顯示“注冊成功”，可以用車。

另外，套用證件問題難以監管。具體地說，二人同行，其中有一人資質齊全在平臺注冊成功并借車，另一人沒有注冊賬號或無駕照卻在實際中駕駛車輛。業內人士表示，共享汽車只可由租車人駕駛，如若有人套用證件，一旦發生交通意外時，保險公司以非本人駕駛為由不予理賠。

根據《福建省道路運輸條例》的規定，從事汽車租賃經營的，公司需取得《福建省汽車租賃經營許可證》，所屬車輛需辦理《租賃汽車證》，“雙證齊全”方可上路運營。但實際中，完全合規的企業并不多。據介紹，此前廈大教師情侶被共享汽車撞亡的事故中，盡管車輛曾在交管部門注冊登記、駕駛員無違章記錄，但涉事的共享汽車公司卻還未獲得在廈門開展汽車租賃業務的許可。

行業呼吁盡早建立規范

面對問題，相關部門已著手處理解決。由于平臺車輛涉及近日發生的一場導致人員傷亡的事故，摩范出行發布公告稱，應有關部門要求，共享汽車業務暫停運營，恢復時間另行通知。記者在該平臺多處停車點的共享汽車旁打開App嘗試租用，發現軟件均已停用，顯示為“該區域暫無車輛可用”，無法進行租車操作。

對于套用他人證件用車，GoFun出行高級總監孔林昱此前透露，企業年內會在車上安裝更高級別的實時鑒別系統。“我們正在提高人臉識別、車內駕駛識別，通過攝像頭每隔三分鐘往總部傳輸一張圖片，全部由計算機控制檢測識別，甚至連人有沒有酒駕、毒駕，都可以識別，做到有法可依、有合同可依。”他說。

當然，還有一些問題尚待處理。業內人士表示，目前涉及共享汽車行業法規較少，的確存在疏漏和隱患。另外，企業也沒有標準、政策可以遵循。

這在廣受關注的保費保額問題上，便有所體現。曾志榕表示，汽車租賃無論是傳統模式還是分時共享，本質上都是車輛使用權有償轉讓。目前，保險企業并無針對合規租賃汽車的專門險種，而若按營運車輛的保險費率進行收費，企業因運營成本高很難投入高額的第三方責任險。

多名共享汽車企業的負責人表示，廈門市場對共享汽車的需求量高于各平臺投放的數量，但由于審批證件不齊全等多種原因，一些車輛只能放在倉庫里，無法上路。另外，共享汽車大多為新能源汽車，需要擁有足夠充電樁的設備網點。然而，廈門新能源汽車和充電樁的車樁比仍需進一步提高。

多位共享汽車平臺運營者表示，希望各部門能積極協調配合，早日出臺政策規范引導扶持廈門共享汽車行業的健康良性發展，讓更多市民享受到共享經濟帶來的多樣化便利。

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