海：配置數十艘船艇　陸：62個岸段責任到人　空：無人機每日巡查

海陸空聯動　守護碧海銀灘

今年上半年廈門海漂垃圾分布密度較2020年同期降低87.03％

廈門日報訊（記者 王玉婷 許曉婷）打撈海漂垃圾曾是個“老大難”問題，要在海面上追著垃圾跑；如今，依托智慧海上環衛指揮調度中心的“智慧大腦”，環衛人員甚至能實時精準鎖定海漂垃圾的“動向”，實現高效治理。2025年上半年，廈門海漂垃圾分布密度較2020年同期降低87.03％。

廈門對碧海銀灘的守護，已實現“海陸空”聯動——海上，配備44艘小型保潔船舶、8艘機械化船舶、2　艘巡查快艇等，專門負責海漂垃圾的收集、轉運和處置；陸上，各區組建近600人的海域海岸線專業保潔隊伍，將岸線劃分為62個岸段，每個岸段明確責任單位、責任人員，并配備沙灘車、垃圾轉運車、壓縮車、深埋吊桶車等，確保岸灘垃圾日產日清；空中，則有無人機定期巡查。保潔面積則從2019年的68.02平方公里，到2023年擴大至近岸海域230平方公里全覆蓋。

“智慧大腦”精準“搜捕”

7月18日一早，一艘裝載橙色收集箱的液壓翻斗式機械清掃船駛出西堤海上環衛碼頭，開始新一天海漂垃圾“搜捕”工作。

“注意，鼓浪嶼附近海域發現少量海漂垃圾，請前往處置！”船上作業的環衛人員歐祺達接到海上環衛指揮調度中心指令。

半個小時后，機械清掃船到達三丘田碼頭附近，遠遠望見零星漂浮物。“上周多雨水，是上游沖來的樹枝、枯葉。”歐祺達說。船長按下按鈕，清掃船上的垃圾收集斗沉入海水中，在水流激烈旋轉下，海漂垃圾進斗入艙……這片海域很快恢復了潔凈。

“海漂垃圾漂流不定，以前打撈海漂垃圾，保潔人員開著快艇，用眼睛找、憑經驗尋，在海面上追著垃圾跑，靠運氣決定每天的收獲。”市生態環境局海洋處一級主任科員林靜婕指著裝在船頂的360度攝像頭告訴記者，如今，廈門建成智慧海上環衛指揮調度中心，已安裝20路沿海岸段視頻監控、6路船載視頻監控，充分運用海漂垃圾漂移軌跡預測、視頻監控、無人機等各種手段，大大提高海漂垃圾治理效率。

海上環衛指揮調度中心，位于鷺江道海濱。走進調度中心，幾名工作人員正盯著大屏幕，通過智慧海上環衛指揮平臺，實時查看著海域清潔情況。“這是我們建設的海漂垃圾監測預警預報系統。”市生態環境局海洋處處長張紋介紹，有了“智慧大腦”的支持，相關部門可以通過天氣預報模型、海洋數值預報模型等，實現對入海垃圾漂移軌跡及分布區域的預測預報，實時精準鎖定海漂垃圾“動向”，為合理部署清掃保潔力量提供參考和指導。

無人機每日自動巡查

起飛、巡航、拍攝，在環島路岸灘上，市生態環境保護綜合執法支隊的執法人員黃立都，正熟練操作無人機巡查海岸線。發現疑似海漂垃圾，無人機就會飛近拍照、標定經緯度，將信息上傳廈門市生態環境大數據平臺，各區保潔人員會將后續整改情況通過平臺反饋。

“海上環衛共配備6臺無人機，建設了無人機值守機場，通過規劃巡查航線，每日自動開展無人機巡查并反饋給調度中心。”市生態環境保護綜合執法支隊副支隊長石純勝說，每個月，支隊還會運用無人機航拍、巡查重點岸段。省、市生態環境部門每兩個月也會開展無人機航拍抽查，對發現的問題督促限期完成整改。

數據是最好的證明，自2020年開展無人機航拍以來，廈門海漂垃圾分布密度連續五年保持全省最好水平。