為擁堵路段讓道

這個公交站“走”了130米

廈門日報訊（記者 莊筱婧）“之前早高峰，家門口這段路特別堵，現在公交站往前移了一點，車不堵了，路好走了，我們也更安全。”祥店新村的陳女士送女兒候車上學，心放寬了不少。近日，位于仙岳路北側的太微花園公交站往前“走”了130米，不僅為擁堵路段讓道，也讓乘車行人更加安全。

此前，太微花園公交站車流量大，且臨近人行道，公交停靠后容易造成交通堵塞，尤其在早晚高峰，擁堵甚至延伸到了金尚路，造成了行車和行人不便。

湖里區道路交通安全整治領導小組辦公室（簡稱“湖里區道交辦”）接到市民訴求后，聯合市公交集團、湖里區交警大隊及江頭街道祥店社區等相關單位實地調研進行評估。經過高峰期現場會研判，工作人員發現，該站點確實已不能滿足交通需要，高峰期極易造成擁堵。

“該站點位于仙岳路輔路與金尚路交叉口西側約150米處，臨近人行橫道紅綠燈，而站點旁僅有兩車道（寬度僅7米），需要進一步優化道路交通組織，提高道路通行效率。”湖里區道交辦相關負責人說。

經過可行性評估、現場勘察、研討和制定方案，最終決定將該公交站向西遷移約130米，并改為港灣式公交站以緩解現狀交通壓力。

新設的站點長度延伸到30米，可同時停靠3輛公交車，形成具有一定寬度的港灣式站點，方便上下車。站點旁保留了市民停放共享單車的空間，方便大家完成交通換乘。同時，嶄新的盲道也有序鋪開。

湖里區道交辦相關負責人表示，公交站的遷改看似簡單，實則涉及眾多單位和部門的協調配合。由于站點下方往往鋪設著燃氣、通信、給水及交通信號等多類管線，遷改過程中稍有不慎就可能影響到這些基礎設施的正常運行。

為最大限度減少管道遷移的工作量并有效保護各類管線，施工時通常需要先進行開挖，并在調整后對管線實施混凝土包封處理。