高集海堤慢行道

護欄長高了 “物理防釣”保安全

張力圍欄的“隱藏性”讓“海景地鐵”的景觀特色得以保留。

廈門日報訊 （文/圖 記者 林欽圣 通訊員 劉坤）近日，記者走訪發現，高集海堤慢行道的部分護欄加裝張力圍欄，并增設禁止垂釣的警示牌。這些張力圍欄和警示牌有何作用？記者就此采訪了市交通執法支隊和廈門地鐵運營公司。

市交通執法支隊軌道大隊負責人莊瑋煒介紹，高集海堤雖然是禁釣區，但執法人員在多次巡查中發現，依然有釣魚愛好者存在僥幸心理，屢屢與執法人員“打游擊”“躲貓貓”。

高集海堤距離地鐵的軌行區不足15米，而釣友們使用的魚竿上的魚線短則50米，長則100米，出竿時稍不注意，一旦魚線觸到或者被氣流吸到地鐵電網高壓線，不僅將使得前進中的地鐵緊急剎車、停運，而且一旦接觸網上流通的1500伏直流電壓，如果出現纏繞的情況，將會直接危及車上乘客和釣友們的生命安全。

“能否通過架設物理屏障的方式進一步禁止垂釣？”今年1月，市交通執法支隊和廈門地鐵運營公司在高集海堤的部分護欄上加裝張力圍欄。據廈門地鐵運營公司地保辦相關負責人介紹，張力圍欄全長830米，高1.5米，安裝之后釣友們在釣魚時便無法順利地出竿和收竿。

莊瑋煒告訴記者，加裝張力圍欄后，經過2個月的觀察，已經很少有釣友在海堤上出現，預防工作取得了顯著效果。此外，得益于張力圍欄的“隱藏性”，“海景地鐵”的景觀特色得以保留。

市交通執法支隊提醒：在廈門海堤路段上釣魚屬于危害軌道交通運營安全的違法行為，將面臨兩千元以上、五千元以下罰款。