主線“六改十” 暢通“大動脈”

馬青路（石塘立交—翁厝立交段）將從六車道變成十車道，提升改造工程進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段 

石塘立交段工程預(yù)計2024年春節(jié)前建成通車，鰲冠、翁厝下穿通道將在同年陸續(xù)建成通車

馬青路提升改造項目工程建設(shè)現(xiàn)場。（本報記者 王協(xié)云 攝）

廈門日報訊（記者 謝嘉迪 通訊員 吳露楠）從“兩環(huán)八射”到“環(huán)灣放射”，從空中俯瞰廈門，一座座高架橋平地而起，一條條大道編織成網(wǎng)，交錯延伸的城市快速路，成為經(jīng)濟(jì)特區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的“開路先鋒”。

近期，特區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)“內(nèi)環(huán)”上的“留白”正加速補(bǔ)齊——廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司代建的馬青路（石塘立交—翁厝立交段）提升改造工程石塘下穿通道全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

作為廈門重點工程，該項目建成后，不僅能進(jìn)一步增強(qiáng)跨島發(fā)展西門戶的交通運(yùn)輸能力，更將作為廈門樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的重要一環(huán)，為提升特區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，建設(shè)國際物流中心、國際性綜合交通樞紐城市，融入新發(fā)展格局提供支撐。

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