澆筑實(shí)施過程中，項(xiàng)目部科學(xué)組織，周密部署，合理調(diào)整施工方案，嚴(yán)把過程控制和工序銜接，加大對(duì)施工隊(duì)伍的管理力度和服務(wù)力度。為確保澆筑成功，項(xiàng)目管理人員針對(duì)支架地基處理、支架搭設(shè)、底模鋪設(shè)、支架預(yù)壓、側(cè)模安裝與固定、鋼筋安裝、預(yù)應(yīng)力管道安裝、混凝土澆筑等關(guān)鍵方面全程嚴(yán)格把控，落實(shí)安全管理責(zé)任制度，明確分工，責(zé)任到人。施工前翔安機(jī)場高速C1標(biāo)項(xiàng)目部認(rèn)真研究施工方法和安全保障方案，加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)和交底工作，提高了施工人員素質(zhì)和操作技能，確保支架現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量。施工過程中，施工現(xiàn)場還設(shè)專職測量和橋梁工程師，對(duì)連續(xù)梁基礎(chǔ)、支架、模板進(jìn)行觀測，并通過數(shù)據(jù)分析，及時(shí)采取相應(yīng)的調(diào)整措施，保障了項(xiàng)目施工的安全。接下來，項(xiàng)目部將展開最后兩節(jié)鋼箱梁吊裝攻堅(jiān)作業(yè)以及橋面防護(hù)工程，項(xiàng)目計(jì)劃2023年實(shí)現(xiàn)全線通車。

據(jù)悉，作為福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）“第三縱”福廈線支線的重要組成部分，翔安機(jī)場高速的建設(shè)對(duì)完善福建省高速公路網(wǎng)布局，提升區(qū)域交通出行服務(wù)水平具有重要意義。項(xiàng)目建成后，將加快形成廈門翔安機(jī)場作為國際樞紐機(jī)場的集疏運(yùn)體系，有效促進(jìn)閩西南經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)發(fā)展。

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