廈門高崎機場，邊檢民警正在指導旅客以正確姿勢摘下口罩進行人臉識別，完成通關。

身著防護服的邊檢民警細致翻查每一本證件，詢問了解旅客的境外軌跡、境內(nèi)去向。

海關關員在仔細觀看旅客的體溫表。

東南網(wǎng)4月9日訊（福建日報記者 廖麗萍 楊珊珊/文 施辰靜/圖）4日，5時30分，經(jīng)13個小時的長途飛行，留學生馮菁搭乘的MF806航班順利從加拿大溫哥華飛抵廈門。

飛機落地后，馮菁懸著的心總算放了下來。“還沒下飛機，機場工作人員便上機檢查。從機場到入境人員分流服務中心，整個流程嚴格有序，還有不少貼心服務。”馮菁說。

新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，廈門高崎國際機場入境國際航班數(shù)量最高峰時一度躍升至全國第三位。

這里，已成為眼下廈門防控疫情的最前線。

有力度

聯(lián)防聯(lián)控守住第一道關口

4時40分，全副武裝的海關和邊檢工作人員就已到崗，嚴陣以待。

5時40分，工作人員指定機位對入境航班實施登臨檢疫，完成核查證單、醫(yī)學巡查、有癥狀人員排查處置、衛(wèi)生處理等工作。

5時57分，飛機開始下客。在口岸部門的緊密聯(lián)動下，機場海關嚴格實施“三查、三排、一轉運”檢疫措施，在“不走回頭路”的閉環(huán)管理中完成入境衛(wèi)生檢疫。

進入入境大廳前的通道里，海關工作人員早已待命，準備為旅客進行紅外體溫檢測篩查。

自述有咳嗽、咽痛等相關癥狀的旅客，將被直接引導至有癥狀旅客排查區(qū)，進行流行病學調(diào)查、醫(yī)學排查和樣本采集，對判定的確診、疑似病例通過專用轉運通道轉運，等候在此的120急救車可直接送醫(yī)就診。其他旅客則來到大廳中的衛(wèi)生檢疫查驗臺，接受海關關員的排查、采樣等。

通關過程中，僅海關一個環(huán)節(jié)，根據(jù)業(yè)務流程就劃分為登臨、通道、流調(diào)、采檢等7個功能模塊。“當旅客進入邊檢入境查驗通道，我們會再次詢問旅客的境外旅居史，做好信息篩查兜底工作。”高崎邊檢站執(zhí)勤四隊副隊長蔡福順介紹說。

8時40分，隨著最后一名旅客在機場工作人員引導下，“點對點”乘車前往廈門機場入境人員分流服務中心，忙碌了一早上的口岸工作人員終于能歇口氣。但機場海關副科長王詠潔說，他們的工作還沒結束，結關后，工作人員還要將所有旅客采樣標本分門別類密封妥當，送往相應的檢測部門。

機場海關副關長熊煥昌說：“疫情期間，口岸部門、機場航空公司、地方管理單位等緊密銜接，通過聯(lián)防聯(lián)控，共同守住外防輸入的第一道關口。”

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