太古翔安國際機場維修基地（港機集團供圖）

東南網9月17日訊（本網記者 夏菁 通訊員 喻柏菲 陳懿萱）近日，廈門翔安國際機場建設傳來喜訊——全球領先的飛機維修、修理和大修解決方案供應商港機集團旗下廈門太古位于該機場的全新飛機維修機庫，榮獲美國綠色建筑委員會（USGBC）頒發的LEED鉑金級認證，成為美國以外首個獲此最高級別認證的飛機維修設施。該機庫預計于2026年投入運營，建成后將成為世界單體規模最大、跨度最長的民航飛機維修機庫，并將為廈門翔安國際機場打造“綠色機場”標桿、沖刺“零碳機場”目標再添關鍵砝碼。

據了解，廈門太古翔安國際機場維修基地（以下簡稱：太古翔安維修基地）總占地面積達53.73萬平方米，建筑面積約 29.23萬平方米，預計2026年全面投入運作。該基地采用中軸設計，以主通道連接兩個維修設施和附屬建筑以便利物流管理和物料運輸，并備有可靈活容納各種飛機機型的停泊空間。該設施配備了太陽能板、智能建筑管理系統、先進的廢水和廢氣處理系統等可持續發展措施，以及促進倉庫管理和全天候將物料運輸至機庫維修泊位的機器人自動化系統，確保新基地以最高效率和最大節能運營。

“這項殊榮彰顯了我們對環境保護的堅定承諾，在運營中為可持續實踐樹立新行業基準的決心。”港機集團行政總裁邵瑞德表示，憑借可提升運營效率和顯著減少對環境影響的智慧建筑和飛機維修技術，位于廈門的新機庫不僅將成為全球最大的單跨度機庫，亦將成為最節能技術最先進的機庫之一。

航站樓屋面光伏系統（機場建設指揮部供圖）

值得關注的是，太古翔安維修基地的綠色實踐并非個例，而是廈門翔安國際機場全局綠色建設的縮影。

自規劃建設以來，廈門翔安國際機場便以為“綠色機場”標桿和“零碳機場”為目標，從多維度構建綠色低碳運行體系：T1 航站樓拿下綠建三星認證（設計階段），其熱工性能較國標提升20%；22.9MW光伏發電系統覆蓋航站樓指廊、貨站等區域，其中航站樓屋面光伏系統年發電量約1300萬度，規模居國內首位；9萬冷噸小時水蓄冷系統結合高效機房技術全年可節電450萬千瓦時；機場新購特種車輛除消防、救護按50%使用新能源車輛外，其余均按新能源車輛購置，并在機場全域設置1399個充電樁。飛行區建設169套地面空調和240套400Hz電源進行APU替代，預計每年減少碳排放25萬噸；海綿城市設計結合水資源循環利用，大幅降低市政用水需求；再加上智能化能源管理平臺的統籌調度，機場綠色生態閉環已初步形成。

隨著太古翔安維修基地等關鍵設施的逐步落地，廈門翔安國際機場正加速從“綠色規劃”走向“綠色實踐”。未來，這座集全球綠色標桿設施與全鏈條低碳技術于一體的現代化機場，不僅將為旅客提供更環保舒適的出行體驗，更將為全球機場綠色轉型提供“中國方案”，推動航空業向可持續發展的未來邁進。