云頂路三條人行地下通道

推車坡道加寬升級

施工現場，公路養護人員根據新的坡道寬度要求，實施加寬作業。

廈門日報訊（文/圖 記者 林欽圣 通訊員 陳志勇）人行地下通道的推車坡道，從原本45厘米寬拓寬到70厘米之后，能帶來多少改變？

近期，市交通局公路中心直屬公路部門對云頂路三條人行地下通道的非機動車推車坡道進行了加寬改造。這三條人行地下通道分別是云頂中路、云頂南路的瑞景地下通道、國家會計學院地下通道和九八金鑰匙地下通道。

記者了解到，一般來說，人行地下通道在臺階的中間或者兩側設置有推車坡道，方便人們推自行車、電動自行車等非機動車過街。但如果推車坡道的寬度設計較窄，則會導致“非機動車過街難”等情況。

“尤其是在早晚高峰時段，狹窄的坡道甚至會出現‘擁堵’情況，不僅影響通行效率，還存在一定的安全隱患。”直屬公路部門相關負責人介紹，在充分了解實際情況并考慮到外賣騎手的實際使用需求后，決定將原本45厘米寬的推車坡道拓寬到70厘米。

“以前這三條地下通道的推車坡道很窄,外賣箱容易和梯道側墻上的不銹鋼扶手‘剮蹭’，車輛還不好扶正。”騎手彭先生點贊說，這次改造增加了推車坡道的寬度，他們上下通道時更加方便放心了。