東南網8月18日訊（本網記者 盧超穎 通訊員 鄭伯堅）8月16日，伴隨著悠長的汽笛聲，一列載有休閑鞋、服裝等貨物的中歐（廈門）班列從廈門國際物流港緩緩駛出，標志著我國首條自貿區始發的中歐班列開通十周年。據廈門海關統計，十年來中歐（廈門）班列累計開行1378列，載貨12萬標箱，貨值逾355億元，貨物種類覆蓋電子、機械、日用品、生物醫藥等超千種。

自2015年8月16日首列開行以來，中歐（廈門）班列已從最初的單一線路擴展至7條線路，輻射13個共建“一帶一路”國家的30多個城市，相比國際海運可縮短10－20天的運輸時間，為電子信息、光伏組件等“中國制造”出口歐洲大陸提供了更加高效暢通的物流方案，同時俄羅斯的木材、比利時的聚乙烯等貨物也循著鐵軌來到中國，實現了雙向奔赴的貿易繁榮。

“作為班列最早運營平臺之一，我們很高興見證了中歐（廈門）班列的不斷成長。”廈門國際班列有限公司業務經理陳鷺超回顧中歐（廈門）班列發展歷程，感受深刻，“一開始，班列裝載的主要是服裝、陶瓷等小商品，現在，生物醫藥、新能源汽車等各種高附加值產品源源不斷加入進來。”

“鋼鐵駝隊”馳騁不息，作為全國首條加入中歐“安智貿”項目的國際班列線路，中歐（廈門）班列為福建及周邊企業搭建起一條對接歐洲貿易的綠色通道。“加入‘安智貿’項目以來，我們的電子產品搭乘中歐班列發往歐洲，在當地可以優先辦理海關手續，客戶滿意度大幅提升。”冠捷顯示科技（廈門）有限公司物流管理經理王為弟說道。十年來，廈門海關共監管中歐（廈門）班列“安智貿”貨物2萬余標箱、貨值逾100億元。

為充分發揮廈門口岸腹地和海鐵配套優勢，保障中歐（廈門）班列順暢通關，廈門海關加大政策宣貫力度，指導班列運營平臺企業創新實踐“鐵路快通模式”并實現全覆蓋，通過前置核驗處理艙單數據，實現智能化監管、一站式驗放和數字化通關。

與此同時，該關支持廈門國際物流港建設，依托前場大型鐵路貨場，充分發揮海關新放行系統作用，通過數據交換主動下發，實時掌握企業接收放行情況，提升監管時效，實現貨物即到、即查、即放、即轉，保障班列一次報關、一次查驗、全線放行。

廈門海關所屬海滄海關副關長姚向榮表示，將積極擴大“鐵路快速通關”模式應用規模，疊加“指導申報＋優先查驗”等通關便利措施，持續提升中歐班列運行品質和效率，為服務高質量共建“一帶一路”、促進中歐經貿往來注入新動能。