東南網8月12日訊（本網記者 盧超穎 通訊員 李鳳靈 鄭伯堅）作為海洋經濟大省，福建憑借深厚的海洋文化底蘊和日益成熟的造船工藝，在船舶出口“賽道”上交出喜人答卷。據廈門海關統計，1-7月，福建出口船舶116.7億元，同比增長33.7%，出口規模創歷史同期新高。其中，7月當月出口28.9億元，同比增長26%，出口規模創歷史單月新高。

福建船企聚力技術突破與產品升級，船舶出口產品呈現多樣化發展趨勢。海關數據顯示，散貨船、滾裝船是福建船舶出口主力，1-7月分別出口47.1億元、31.6億元，同比分別增長12.6%、1.5倍，二者合計占同期福建船舶出口總值近7成。同期，液貨船出口增長強勁，共出口17.2億元，同比激增40.1倍，占同期福建船舶出口總值的14.7%。

廈門船舶重工股份有限公司是一家具有豐富大型船舶制造經驗的企業，其生產的汽車滾裝船、集裝箱船等“拳頭產品”暢銷海外8個國家和地區。“近幾年，我們聚焦造船技術革新和綠色化、智能化轉型，研發出7500車雙燃料汽車滾裝船、2800客郵輪型客滾船等國際高端船型，積極打開了德國、利比里亞等新市場。現下正處于訂單交付高峰期，開年以來公司已累計向海外客戶交付船舶訂單3艘，出口貨值近20億元。”據廈船重工物資部部長吳航介紹，預計到年底還將交付4艘，造船訂單已經排到了2028年。

當前，福建船舶已成為越來越多國家和地區航運市場的“熱銷貨”。據廈門海關人士介紹，1-7月，福建分別對東盟、拉美、中東地區出口船舶30.7億元、20.2億元、11.6億元，同比分別增長3.2倍、1倍、22.3%，三者合計占同期福建船舶出口總值的53.6%。同期，福建對歐盟出口船舶17.8億元，占同期福建船舶出口總值的15.3%。

國有企業依舊保持福建船舶出口“主力軍”地位。數據顯示，1-7月，福建國有企業累計出口船舶104.3億元，同比增長30.6%，占同期福建船舶出口總值近9成。同期，民營企業和外商投資企業表現亮眼，分別出口船舶11.4億元、9693萬元，同比分別增長62.2%、2倍。

為助力“閩造”船舶持續提升國際市場競爭優勢，廈門海關借助港口綜合保稅區“區港一體”優勢，支持國產“汽車船用LNG儲罐”等超高超寬造船料件船運方式免卸船過卡便捷供應，降低企業物流成本。同時，結合船舶制造生產周期長、備案料件多等特點，推行加工貿易企業聯網監管，通過“一本賬冊滾動核銷”提升料件調撥效率，加快企業訂單交付速度。此外，該關還實施“單船單報”“實地巡查+5G遠程驗核”模式，支持泊位口岸臨時開放用于船舶出口，壓縮船舶出口通關時長27%。