圖：智能無(wú)人艇測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。（集大航海學(xué)院 供圖）

近日，在廈金大橋劉五店橋段A1標(biāo)段海域，集美大學(xué)航海學(xué)院海翼知行社會(huì)實(shí)踐隊(duì)與中交一公局集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)展智能無(wú)人艇海上施工平臺(tái)安全檢測(cè)技術(shù)測(cè)試。此次測(cè)試聚焦重大跨海工程安全保障需求，采用無(wú)人艇對(duì)施工平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行巡檢，旨在驗(yàn)證無(wú)人艇智能檢測(cè)技術(shù)在復(fù)雜海洋工程環(huán)境下的應(yīng)用效能。

在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)踐隊(duì)伍精準(zhǔn)操控搭載GPS、高清攝像頭的無(wú)人艇，對(duì)大橋關(guān)鍵施工海上平臺(tái)的水下鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了無(wú)接觸式掃描與數(shù)據(jù)采集。無(wú)人艇在近四級(jí)海況、風(fēng)力五到六級(jí)的情況下，克服海流影響，完成了海上平臺(tái)底部鋼結(jié)構(gòu)的測(cè)量任務(wù)，實(shí)時(shí)回傳三維數(shù)據(jù)及高清影像。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次數(shù)據(jù)采集為施工平臺(tái)的安全狀態(tài)評(píng)估提供了即時(shí)、詳實(shí)的技術(shù)支撐，提升了海上工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)的效率和安全性，為未來(lái)大型跨海交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化運(yùn)維進(jìn)行技術(shù)探索。（通訊員 劉金昆 記者 張洪波 來(lái)源：集美報(bào)）