廈門“小巨人”企業(yè):向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端邁進(jìn)
2025-07-01 09:30:49? ? 來源: 廈門日報(bào) 責(zé)任編輯: 段馬水 我來說兩句 |
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攻克技術(shù)壁壘 向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端邁進(jìn) 廈門“小巨人”企業(yè)緊盯市場需求,開發(fā)高精尖產(chǎn)品,拓展成長空間 廈門日報(bào)訊(記者 林露虹)近日,國內(nèi)溫控器領(lǐng)域“領(lǐng)頭羊”——廈門火炬高新區(qū)企業(yè)宇電溫控科技宣布,其產(chǎn)品已成熟應(yīng)用于國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備龍頭廠商。這意味著智能溫控器在半導(dǎo)體領(lǐng)域的國產(chǎn)化進(jìn)程再進(jìn)一大步。 溫控器是工業(yè)自動化產(chǎn)線中必不可少的關(guān)鍵部件,而智能溫控器可對設(shè)備溫度進(jìn)行精準(zhǔn)的測量輸入和控制輸出。在這一細(xì)分領(lǐng)域,宇電公司深耕三十多年,逐步成長為國家級專精特新“小巨人”企業(yè),溫控器出貨量多年來穩(wěn)居全球前列。 心無旁騖、一以貫之、做強(qiáng)主業(yè)。近年來,在政策支持和引導(dǎo)下,廈門專精特新“小巨人”企業(yè)緊跟前沿市場需求儲備技術(shù),拓展應(yīng)用場景,向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端持續(xù)邁進(jìn)。 進(jìn)軍半導(dǎo)體 打破國際企業(yè)壟斷 溫控器體積雖小,卻關(guān)系到許多工業(yè)生產(chǎn)的能耗和效率。在高端半導(dǎo)體設(shè)備領(lǐng)域,長期以來都是國外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位,這是國內(nèi)溫控科技從業(yè)者心中的痛。 據(jù)宇電董事長周宇介紹,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)對溫控器的測量精度、分辨率和采樣速率等,有極高的要求,同時(shí)在可靠性方面,半導(dǎo)體行業(yè)的要求極為嚴(yán)苛,“溫控器的任何一個(gè)故障或測控誤差,都可能給半導(dǎo)體終端帶來百萬元以至數(shù)千萬元的損失。” 手握“金剛鉆”,才能掌握發(fā)展主動權(quán)。在周宇的帶領(lǐng)下,宇電科研團(tuán)隊(duì)基于多年的技術(shù)積累持續(xù)攻關(guān),研發(fā)出新一代多回路高性能溫控器,以及面向半導(dǎo)體行業(yè)的AI智能控溫專用算法。最終,團(tuán)隊(duì)成功翻越技術(shù)、信任、客戶壁壘等“大山”,與國際巨頭同臺競爭,進(jìn)入半導(dǎo)體設(shè)備頭部企業(yè)的供應(yīng)商體系。 據(jù)宇電方面介紹,在半導(dǎo)體領(lǐng)域控溫難度最大的金屬高溫腔室測試結(jié)果中,宇電溫控器的工藝重復(fù)精度等關(guān)鍵指標(biāo),已經(jīng)優(yōu)于進(jìn)口溫控器。而在可靠性方面,宇電也納入了半導(dǎo)體行業(yè)龍頭企業(yè)的質(zhì)量管理體系。 除半導(dǎo)體設(shè)備領(lǐng)域外,近年來宇電還緊抓新能源產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,圍繞鋰電、光伏等行業(yè)客戶需求開發(fā)出一系列新型溫控器產(chǎn)品。目前,該公司也已成為光伏和鋰電池頭部企業(yè)的長期供應(yīng)商。 向“新”前行 在拓展新場景中尋找新動能 宇電可以說是廈門專精特新“小巨人”企業(yè)的一個(gè)縮影。憑借“專”與“精”,這些企業(yè)不僅在全球產(chǎn)業(yè)鏈上站穩(wěn)腳跟,更持續(xù)向“新”前行,以關(guān)鍵技術(shù)突破、應(yīng)用場景拓展鞏固領(lǐng)先身位。 作為國家級專精特新重點(diǎn)“小巨人”企業(yè),賽爾特電子二十多年來深耕電路控制及安全保護(hù)元器件領(lǐng)域,相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品規(guī)格覆蓋面全球領(lǐng)先。近年來,公司以市場需求為導(dǎo)向,推進(jìn)多元化產(chǎn)品的橫向擴(kuò)展,為客戶提供過溫度保護(hù)、過電壓保護(hù)及過電流保護(hù)的產(chǎn)品和創(chuàng)新組合方案。特別是針對新能源汽車,賽爾特研發(fā)的高壓直流保險(xiǎn)絲,分段能力最高達(dá)1500伏,遇到故障可以快速切斷,降低新能源汽車使用過程中的風(fēng)險(xiǎn)。賽爾特電子已與國際一線主機(jī)廠、國內(nèi)新勢力車企進(jìn)行定制化合作,實(shí)現(xiàn)批量交付。 廈企鴻基偉業(yè)專注于碳纖維復(fù)合材料制品的研發(fā)生產(chǎn),不僅供應(yīng)了全球市場上20%的碳纖維自行車車圈,還自主研發(fā)生產(chǎn)碳纖維自行車和摩托車的輻條、車把、車架等配件。目前,該公司正瞄準(zhǔn)新能源汽車輕量化趨勢開拓新市場,推動碳纖維復(fù)合材料在汽車輪轂、引擎蓋、尾翼等的應(yīng)用。鴻基偉業(yè)位于同翔高新城的新廠房預(yù)計(jì)年內(nèi)投產(chǎn)。 |
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