R1線機場段土建預留二期工程主體結構順利封頂（翔業集團供圖）

東南網6月30日訊（本網記者 夏菁 通訊員 葉舒揚）2025年已過半，廈門翔安國際機場工程按下建設“快進鍵”，多個項目再次刷新“進度條”。今日上午，廈漳泉城際鐵路R1線機場段土建預留二期工程主體結構順利封頂，制冷站工藝管道及設備也順利完成安裝、具備全面調試條件。

主體工程加速推進 確保機場如期建成

走進正在建設的航站樓，四處可見一幕幕熱火朝天、大干快上的奮進圖景，一個個不斷被刷新的變化令人欣喜。壯觀的龍舟天窗雛形初現，26條巨型船槳基本完成，正在加速推進基礎吊件施工，為后續的龍舟船體吊裝成型做準備，墻面的鋁板安裝以及地面的石材鋪貼有序開展。再俯瞰飛行區，混凝土道面攤鋪正在全速推進，助航燈具安裝、民航單體建筑施工等工作同步建設，南北跑滑及站坪的輪廓逐漸清晰……

在廈門翔安國際機場建設指揮部的統籌協調下，翔業集團會同各參建單位正努力打好項目建設“攻堅收官戰”，確保2025年底基本建成目標順利達成。

R1線機場段土建預留二期工程 完成主體結構施工

主體工程建設如火如荼，配套工程也齊頭并進。今日上午，隨著最后一方混凝土成功澆筑，廈漳泉城際鐵路R1線機場段土建預留二期工程主體結構完成封頂，接下來將穩步推進剩余附屬工程施工，計劃今年年底完成竣工驗收，為廈漳泉城際鐵路R1線的順利開通奠定堅實基礎。

作為廈漳泉城際鐵路R1線在翔安國際機場建設的先行施工標段，項目與停車樓、交通中心、飛行區等機場主體工程同步實施，有效降低了遠期城際鐵路下穿翔安國際機場區域時的施工難度及風險，節省工程投資和縮短工期，同時減少遠期城際鐵路施工時對翔安國際機場正常運營的干擾。

未來，R1線將在翔安國際機場交通中心與地鐵3、4 號線等實現無縫換乘，為廈漳泉大都市區周邊地市機場客流提供便捷直達機場服務，進一步強化翔安國際機場對腹地地區服務水平，高效發揮翔安國際機場綜合樞紐功能。

制冷站完成機電安裝（翔業集團供圖）

制冷站完成機電安裝 具備全面調試條件

今日，廈門翔安國際機場制冷站工藝管道及設備順利完成安裝，具備全面調試條件。作為機場能源中心功能重要組成部分，制冷站承擔著T1航站樓、交通中心及停車樓、地服配套用房、非基地航業務用房、軌道車站等區域的集中供冷服務，總供冷建筑面積達65萬平方米，并同步預留了T2航站樓供冷設備安裝所需條件。

制冷站工藝系統按照高效機房標準建設，創新選用8臺冷水機組，配合3個水蓄冷罐，通過應用多個高效機房群控優化策略，節能效益顯著，高效機房全年綜合能效EER可達5.0以上，居國內先進水平，全年減碳量可折合7000余噸。

錨定2025年底基本建成，2026年3月滿足校飛條件，2026年底通航的總體建設目標，廈門翔安國際機場“攻堅沖鋒號”已全面吹響，機場建設指揮部將會同翔業集團凝心聚力奮戰三季度、決勝全年度，確保圓滿完成建設目標，全力以赴打造“國際一流 國內領先”的國際樞紐航空港。