每周直航長灘 航程縮短一周

廈門港再添美西新航線，首航作業(yè)量超1300自然箱

新增的“TP9”航線航程縮短近一周。

廈門晚報(bào)訊（文/記者 高金環(huán) 通訊員 廈港宣 圖/記者 吳嘉誠）昨日，隨著“羅納河馬士基”輪平穩(wěn)靠泊廈門嵩嶼集裝箱碼頭，廈門港直航美國西海岸的高效物流新通道正式開啟。

據(jù)了解，該美西新航線由馬士基與赫伯羅特聯(lián)營的“雙子星”協(xié)作開辟（航線代碼TP9/WC6），將投入6艘5萬至7萬噸級船舶，打造直航美國長灘的周班航線，航程縮短近一周。新航線主要運(yùn)載石材、服裝、衛(wèi)浴、家電等貨物，首航作業(yè)量超1300自然箱。

該航線的開辟，豐富了廈門港遠(yuǎn)洋干線航線布局，為福州、莆田、汕頭等周邊腹地企業(yè)提供經(jīng)廈門中轉(zhuǎn)更高效、更便捷的物流服務(wù)。

“‘TP9’美西直航新線的開通，進(jìn)一步鞏固廈門港作為國際航運(yùn)樞紐和中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)的戰(zhàn)略地位。”廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期，廈門港將迎來地中海航運(yùn)美西進(jìn)口新線、阿聯(lián)酋與長榮合營印度新線，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作注入強(qiáng)勁新動能。近年來，連同高密度的東南亞、臺灣等近洋航線布局，建立了以廈門港為樞紐的東西向航運(yùn)大通道。數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，廈門港集裝箱班輪航線達(dá)185條，其中外貿(mào)線144條，內(nèi)貿(mào)線41條，通達(dá)53個(gè)國家和地區(qū)的154個(gè)港口。