船進港 人上岸

休漁漁民的B面人生

漁民在維修漁船。

漁民在修補漁網。

市民在瓊頭避風塢垂釣。

●5月1日至8月16日，是一年一度的廈門海洋伏季休漁期

●如何將三個半月的“空窗期”變成漁民增收的“黃金期”？

廈門日報訊（文/圖 記者 王元暉）清晨7時，漁民林添友和往常一樣，輕輕推開房門，提著一摞網具，沿著石板路走向離家約600米的翔安瓊頭避風塢。臨近海邊的路口，往左，是平日村民們歡聚閑聊的納涼處；往右，則是5.5公頃波光粼粼的避風塢港池。

林添友向右方瞅了瞅，試圖在510艘靜靜停泊的漁船中找到自己的船。不過，他還是快步向左走，不遠處，有好幾位約好一同修補網具的漁民在等候。

5月1日、8月16日——這兩個日子，在包括林添友在內的廈門許多漁民家里的日歷上，都被畫上了記號。當然，廈門人對這三個半月也不會陌生：這是一年一度的廈門海洋伏季休漁期。

船進港，人上岸。與往年一樣，海洋部門又一次重申了廈門今年執行的是“最嚴格的伏休制度”和“最嚴格的伏休管理”。

從航拍機的視角可以發現，廈門高崎漁港內停進了大型捕撈漁船，曾經活躍在杏林大橋下、海滄岸線旁、小嶝島周邊的小漁船紋絲不動了，廈門漁船最大聚集地瓊頭避風塢也已聽不見馬達聲。

而船的主人們，脫下沉重的雨靴，換上了平常很少穿的休閑裝。正如上月清晨還會在路口大踏步往右走的林添友一樣，他們的生活軌跡，又一次在如約而至的休漁通告中，發生了轉換。

這段變動的軌跡，也打開了從岸上觀察這一群體的窗口。

老行當

巡船修船補漁網

一群50多歲的阿伯，像婦女一樣干起精細的針線活，有時一坐就是一整天

上午11時，漲潮時分，清澈的海水裹挾著小魚小蝦，從廈門東海域涌入瓊頭避風塢港池，284艘在冊漁船和226艘鄉鎮船舶在這里隨著海浪搖曳。如果沒有船舷上的編碼提示，外人并不容易分辨這兩種類別的船舶。

海洋部門公開的信息顯示，2025年廈門市執行伏季休漁的漁船，即俗稱的“在冊漁船”共688艘，其中，思明區6艘、湖里區2艘、集美區164艘、海滄區31艘，翔安區最多，達到485艘。當然，廈門還有多達2000余艘的鄉鎮船舶，同樣被休漁禁令約束。

從前些年轉產轉業的風潮中走來，廈門目前還剩多少“靠海吃海”的傳統漁民？相關部門并沒有公開確切的數據。不過，從廈門現有捕撈漁船的數目可做大致推斷——據透露，除了8艘大中型漁船外，每艘小漁船配備船員為2至3人。

“以‘閩廈漁’編號的是在冊漁船，以‘翔鳳瓊’編號的是鄉鎮船舶。雖然表面鋪著木板，但它們的主體都是玻璃鋼材質。”在瓊頭社區副主任林皇亮的眼里，無論是捕魚的“正規軍”還是“游擊隊”，這些漁船都是廈門傳統漁業存續的最主要載體。休漁啟動后，作為社區分管漁業的負責人，他每天都會習慣性地到避風塢走走，看看漁船。

大海并不總是平靜的。就在本月初某個暴雨如注的傍晚，避風塢內一艘漁船在突如其來的狂風中側翻了。

夜幕中，3艘漁船緊急救援。林皇亮帶著十余個漁民，花了兩個多小時，才在風浪中把數噸重的漁船扶正、加固。雖然機臺嚴重泡水，但船主減少了損失。

這個突發情況，再次給老漁村的其他漁民傳遞了一個信號：休漁了，人不能休！事實上，巡船，也是這段時間漁民們要做的一項重要工作。

“一艘船六七萬元，不好好打理怎么行？”瓊頭女漁民林金花負責家里每日巡船，每隔三五天她還會帶上水桶和抹布，把船板及機器擦洗一遍，再把船舷下寄生的藤壺清理干凈。她還打算下個月給船板上個新漆，讓這個維系全家生計的“船伙計”更精神些。

有了吃苦耐勞的“林金花們”，帶著淡淡海腥味的瓊頭避風塢，休漁后也不曾冷清過。

這天上午7點多開始，林添友捧著一張流刺網，和同伴坐在避風塢左側的納涼處已經3個多小時了。這群50多歲的阿伯，像婦女一樣干起精細的針線活，有時一坐就是一整天，全然沒有平日在大海中乘風破浪的模樣。他們用帶線的梭子從漁網的破損端穿過，再把穿過的線塞入完好的漁網網眼處，引、提、繞、拉、收，粗糙的手靈巧地在漁網間穿梭。

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