軟件園二期西出口

從觀日路可左轉(zhuǎn)金山路

交通改善項(xiàng)目投用，高峰期擁堵明顯緩解

觀日路（靠金山路交叉口段）潮汐車道標(biāo)識牌。

廈門日報(bào)訊（文/圖 記者 許曉婷 王玉婷 通訊員 趙巧玲）調(diào)整通行方式，移除綠化帶，保障左轉(zhuǎn)空間；調(diào)整潮汐車道流向，根據(jù)早晚高峰設(shè)置不同方向車道數(shù)；整合周邊建筑進(jìn)出口，減少車流交織……日前，備受關(guān)注的金山路-觀日路交叉口交通改善項(xiàng)目近日完工投用，有效緩解了該片區(qū)高峰期常態(tài)化擁堵，為周邊居民和上班族提供了更便捷的出行環(huán)境。

據(jù)悉，金山路位于廈門本島東部湖邊水庫片區(qū)，南北向流量較大。其中，金山路-觀日路交叉口為軟件園二期西出口，車流量大，尤其晚高峰時(shí)段，觀日路較多車輛需左轉(zhuǎn)至金山路。而改造前，該路口禁止左轉(zhuǎn)，車輛只能右轉(zhuǎn)后再行駛約800米，到金山路-后坑環(huán)衛(wèi)基地交叉口調(diào)頭，但調(diào)頭綠燈信號時(shí)長較短，導(dǎo)致晚高峰時(shí)經(jīng)常擁堵。

打開觀日路東進(jìn)口道

供車輛左轉(zhuǎn)

為此，市大交通辦牽頭相關(guān)單位對該路段進(jìn)行綜合改善。其中的一個(gè)主要措施，就是將觀日路東進(jìn)口道打開，供車輛左轉(zhuǎn)，并移除金山路中央的部分綠化帶、修改中分帶標(biāo)線，將南進(jìn)口停止線后退，以保障左轉(zhuǎn)空間。同時(shí)，增加左轉(zhuǎn)導(dǎo)流線，優(yōu)化左轉(zhuǎn)車道角度，規(guī)范行車秩序。

觀日路靠金山路交叉口段

增設(shè)1個(gè)車道

另一個(gè)改善措施，則是在觀日路靠金山路交叉口段，通過壓縮機(jī)動車道寬度，增設(shè)1個(gè)車道，即將原先的3車道調(diào)整為4車道，并在此基礎(chǔ)上，根據(jù)軟件園通勤特點(diǎn)，對其潮汐車道流向進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。早高峰時(shí)段（8:00-9:30）設(shè)置為“全進(jìn)”，晚高峰時(shí)段（17:30-19:00）則變?yōu)椤叭觥薄?/span>

值得注意的是，金山路右轉(zhuǎn)觀日路，在晚高峰時(shí)段（17:30-19:00）是禁止通行的，請廣大駕駛員留意繞行。

此次改善項(xiàng)目，相關(guān)部門還優(yōu)化佰翔酒店在金山路的進(jìn)出口設(shè)置，由1出口改為1進(jìn)1出的進(jìn)出口，保障酒店及商業(yè)廣場進(jìn)出車流。出入口交通組織方式調(diào)整后，切實(shí)減少了酒店及商業(yè)廣場進(jìn)出車輛與路段行駛車輛的交織，也降低了交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

觀日路靠金山路交叉口段

潮汐車道流向更合理

早高峰時(shí)段：“全進(jìn)”

早高峰時(shí)段（8:00-9:30）設(shè)置為“全進(jìn)”，相當(dāng)于4個(gè)車道都只允許車輛由金山路往軟件園西門方向通行。

晚高峰時(shí)段：“全出”

晚高峰時(shí)段（17:30-19:00）則變?yōu)椤叭觥保?個(gè)車道都只允許車輛由軟件園西門往金山路方向通行，其中2個(gè)為左轉(zhuǎn)車道、2個(gè)為右轉(zhuǎn)車道；平峰期則調(diào)整為2進(jìn)（往軟件園西門方向）、2出（往金山路方向，其中1個(gè)左轉(zhuǎn)車道、1個(gè)右轉(zhuǎn)車道）。