東南網4月24日訊（本網記者 盧超穎 通訊員 游娟 何祥 柴心妍）4月23日15時，在廈門郵輪港海關全程監(jiān)管下，搭載著2490名旅客的“愛達地中海”號郵輪從廈門出發(fā)，奔赴越南、新加坡、文萊、馬來西亞、菲律賓等東南亞5國，開啟為期13天12晚的海上文化交流之旅，標志著今年國內首條“海絲”主題郵輪航線正式啟航。

當日，“愛達地中海”號與“藍夢之歌”號郵輪雙船齊靠廈門國際郵輪中心，形成廈門港國際郵輪復航以來首次“雙輪同靠”的壯觀景象。據統計，廈門郵輪港海關當日共監(jiān)管出入境旅客7225人次，單日客流規(guī)模創(chuàng)近年新高。

此次“雙輪同靠”面臨物料供應品種多、申報時間緊的挑戰(zhàn)，同時，“愛達地中海”號“海絲”航線人員滿載、航行時間長，本次補給的伙食、物料、飲用水合計超過12．82噸，對物供保障效率提出更高的要求。廈門郵輪港海關創(chuàng)新監(jiān)管服務模式，提前對接船方需求，由專員“一對一”指導物供企業(yè)預審申報材料，啟用供郵輪食品衛(wèi)生監(jiān)督“清單申報＋驗證監(jiān)管”機制，在壓緊壓實物供企業(yè)食品安全主體責任的基礎上，優(yōu)化作業(yè)流程，進一步釋放申報準備時間，壓縮50％食品供船整體作業(yè)時長；該關同步開啟“即到即審”“隨到隨檢”綠色通關通道，確保物料高效登船。

面對雙船客流疊加壓力，廈門郵輪港海關推行“一班一策”精細化管控方案，提前掌握客流動態(tài)及通關時段，在高峰時段增開臨時通道，實現“分批次、錯峰化”通關。首次體驗“海絲”航線的旅客陳女士對新航站樓通關環(huán)境表示滿意：“通關區(qū)域寬敞明亮，多條通道同步開放，全程都很順暢，體驗感很棒。”

據統計，1-4月，廈門郵輪港海關共監(jiān)管進出境郵輪25航次，進出境旅客35533人次。據悉，2025年廈門國際郵輪母港還將迎來“藍夢之歌”“愛達地中海”等30個國際母港航次，航線覆蓋日本、菲律賓等熱門目的地。同時，“芮吉塔號（Regatta）”“威斯特丹號（Westerdam）”等國際豪華郵輪也計劃下半年到訪，將進一步提升廈門國際郵輪母港影響力。