廈門港上演 “連船好戲”

廈門國際郵輪復航以來首次“雙郵輪同靠”；今年預計接待母港郵輪超30艘次

藍夢之歌號郵輪與愛達·地中海號郵輪并排停靠廈門郵輪母港。記者 陳嘉新? 攝

廈門晚報訊（記者 高金環 通訊員 廈港宣 劉楷）清晨5時45分，搭載著1500余名旅客的藍夢之歌號郵輪緩緩靠泊廈門郵輪母港，與5時30分靠泊的愛達·地中海號郵輪并排?？俊＿@是2023年10月廈門國際郵輪復航以來，廈門港首次迎來雙郵輪同靠盛景。據悉，廈門今年預計接待郵輪48艘次，其中母港郵輪就超過30艘次，較去年大幅增長。

增勢強勁?

預計全年接待郵輪48艘次 母港郵輪艘次同比大幅增長

此次雙輪同靠，愛達·地中海號郵輪完成本航季在廈門的最后一航次母港運營。藍夢之歌號郵輪則開啟了本年度在廈門的首次運營。

今年，廈門郵輪旅游亮點紛呈。記者昨日從廈門郵輪產業發展新聞通氣會上獲悉，一季度銀海晨曦號、歐羅巴2號等奢華郵輪在內的5艘次郵輪相繼到訪，接待外籍旅客超3000人次。4月迎來愛達·地中海號郵輪運營7個母港航次，預計旅客吞吐量約2.9萬人次。

根據廈門國際郵輪母港泊位預定情況，下半年藍夢之歌號郵輪8月至10月將來廈運營20個母港艘次、愛達·地中海號郵輪在11月份繼續來廈運營7個母港艘次，還有招商伊敦號等郵輪掛靠廈門。預計全年接待郵輪48艘次，其中母港郵輪就超過了30艘次，較去年大幅增長。數據顯示，2024年廈門共接待郵輪31艘次，旅客吞吐量同比增長320%，分別位居全國郵輪港口第四名和第三名。

設施升級

可同時靠泊3艘大中型郵輪 多種交通方式無縫銜接

面對激增的郵輪流量，廈門港“硬實力”成為關鍵支撐。由于今天兩輪同靠，進出港旅客預計超7000人次。記者在現場看到，盡管短時間分別有較大客流量，但占地面積約4100平方米的邊檢出入境查驗大廳井然有序。

“很便捷，很高效！”來自廣西的李女士告訴記者，他們一家人特意報團搭乘愛達·地中海號郵輪前往日本旅行。

高崎邊檢站邊防檢查處處長沈文娟說，該站通過便利通關舉措，確保郵輪在靠泊后10分鐘內即可下客通關。34條人工通道和20條快捷通道全時段開啟，實現旅客候檢及通關時間最多不超過5分鐘。

廈門郵輪碼頭現有3個專用郵輪泊位，具備同時靠泊3艘大中型郵輪的能力，也可?？?2.5萬總噸世界大型郵輪，并實現了郵輪泊位岸電全覆蓋。同時，于上周正式啟用的新航站樓設計年旅客吞吐能力80萬人次，通關時效提升約50%。

“廈門還對郵輪母港片區交通進行了改造升級！”廈門港口高質量發展指揮部常駐副總指揮、廈門港口管理局局長任國巖說，作為國內少有的位于城市中心的郵輪碼頭，實現了地鐵、輪渡、公交、旅游巴士等多種交通方式無縫銜接，半小時內即可抵達鼓浪嶼、高崎機場、廈門火車站。

文旅融合

打造閩南文化主題公園 更好體驗“郵輪+文化”

郵輪母港片區采用“前港、中區、后城”聯動發展模式，綜合配套不斷提檔升級。

在郵輪中心后方，城市綜合體項目“海上世界”一期已落成，總建筑面積達到100萬平方米，集“船、港、城、產、游、購、娛”元素于一身，是廈門的網紅打卡點。全球首個閩南文化主題幻境公園“嶼見閩南·時光幻境”項目今日揭幕，在5月17日開放，游客一下船就能體驗閩南文化魅力，將進一步拓展“郵輪+文化”體驗空間，港、產、城融合發展新格局加速構建。

市文旅局相關負責人表示，廈門把鼓浪嶼、植物園、中山路、海上世界等30多個景點、街區串聯起來，推出“郵輪+世遺”“郵輪+康養”“郵輪+研學”等10條主題線路。同時，推出郵輪與景區聯動優惠等舉措，讓來廈旅客憑船票即可享受胡里山炮臺、靈玲馬戲城等9家A級旅游景區的門票優惠。