東南網4月21日訊（本網記者 盧超穎 通訊員 余明霞）作為我國首個面向“一帶一路”的國際航運綜合物流服務平臺，“絲路海運”航線深受外貿企業青睞，21日，記者獲悉，一季度，128條“絲路海運”集裝箱航線共開行1098艘次，完成集裝箱吞吐量127.06萬標箱，同比分別增長17.7%、13.7%。

“絲路海運”通過提升港航服務加強貿易合作，通過貿易促進“一帶一路”合作伙伴間的交流往來，推動商流、信息流、貨物流、價值流等相互匹配，自2018年12月開行以來，規模不斷擴大，截至2025年3月31日，“絲路海運”集裝箱航線累計開行18731艘次，完成集裝箱吞吐量2210.18萬標箱，通達46個國家和地區的147座港口。

作為“21世紀海上絲綢之路”的節點港口，國家重點規劃建設的四大國際航運中心之一和“絲路海運”航線重要始發港，目前廈門港共有61條“絲路海運”命名航線，累計開行12342艘次，完成集裝箱吞吐量1387.09萬標箱。

“隨著口岸通關環境的提升，廈門‘海絲’戰略支點城市的優勢已日益凸顯，小到茶葉、衣服鞋帽，大到汽車、機械，越來越多本土及周邊地區產品選擇廈門港出口。”福建絲路海運公司相關負責人介紹，“絲路海運”航線構建了高效的海上運輸網絡，有效助推廈門港吸引優勢資源集聚，進一步提升城市競爭力。

值得一提的是，為充分發揮“絲路海運”優勢，為企業拓寬“出海”通道，廈門海關不斷深入推進“智關強國”行動，依托廈門“數字口岸”平臺建設和試點，以數字化手段優化關港協同服務企業，為建設智慧口岸注入新動能，持續優化通關流程，不斷提高現場物流作業效率，為“絲路海運”連接“海絲”和“陸絲”打造通關坦途，助力“絲路海運”成為拉動經濟發展的重要引擎。