集裝箱三天直達菲律賓 廈門港新增一條東南亞航線

系首條廈門港直達菲律賓伊洛伊洛港的航線

昨天，隨著“海豐橫濱”輪順利靠泊海天碼頭，廈門港迎來了全新東南亞航線CPX7的首航。（記者 許秋珩 攝）

廈門日報訊（記者 林桂楨 通訊員 占文海 陳智政）昨日，隨著“海豐橫濱”輪順利靠泊海天碼頭，廈門港迎來了全新東南亞航線CPX7的首航。該航線采用創新掛港模式，有效避開長期擁堵的馬尼拉北港，直達菲律賓伊洛伊洛港，為廈門與菲律賓之間打造出一條高效、穩定、低成本的物流新通道。

這是廈門港進一步完善東南亞航線布局、提升區域輻射力的又一重要舉措，標志著其國際航運樞紐功能再度升級。

“東南亞航線CPX7的成功首航，填補了廈門港直達菲律賓伊洛伊洛港的航線空白。”海天碼頭操作部經理助理林嘉潁說，該航線通過優化掛港路徑，巧妙避開馬尼拉北港這個擁堵節點，將廈門至伊洛伊洛的航程從原本的8天壓縮至3天，顯著提升了物流時效，為企業節約了運輸成本，為區域供應鏈提速增效。

該航線以廈門港為樞紐，掛靠上海、廈門、伊洛伊洛、宿務、卡加延等港口，穩定執行每周一班，具有班期固定、運行高效的特點。航線服務范圍廣泛，除傳統貨類外，也具備承運特種箱、危險品等多樣化運輸能力，能夠滿足當前中菲之間日益增長的電子產品、生活消費品等貨物的出口需求。

“隨著中菲經貿合作的深化，相信東南亞航線CPX7這條中菲貿易新通道將為兩地企業帶來更多發展機遇，也為全球航商的高質量發展樹立新標桿。”林嘉潁說。

近年來，廈門港持續加快國際航線拓展步伐，重點加強與東南亞國家的互聯互通。東南亞航線CPX7投入兩條1100TEU船型船舶，預計每周將為廈門港帶來超500標箱的新增吞吐量，不僅豐富了港口航線結構，也進一步鞏固了廈門港在東南亞市場的樞紐地位。

未來，廈門港將繼續深化港航協同機制，拓展與東盟各國的合作空間，加快構建高效、暢通的區域物流新格局。