兩大貨運站將賦能航空“超級運力”

廈門翔安國際機場航空貨運體系加速建設

廈門日報訊（記者 蔡綿綿）昨日，記者從機場建設指揮部獲悉，截至目前，由中建三局承建的廈門翔安國際機場貨運區工程貨站主體結構完成70%；商舟翔安國際機場貨運工程已進入主體工程施工階段。兩個貨運站將與廈門翔安國際機場航站樓等主體工程同步投入使用。

廈門翔安國際機場貨運區工程和商舟翔安國際機場貨運工程，是國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的重點項目，也是廈門翔安國際機場航空貨運體系的重要組成內容。以現有廈門高崎國際機場2024年貨郵吞吐量37.57萬噸為例，待到兩個貨運站全面投用后，年貨郵吞吐能力將翻倍增長，以“超級運力”改變我市航空貨運格局。

根據規劃，廈門翔安國際機場貨運區工程投用后將整合機場與基地航司、聯檢單位，形成一體化發展格局。商舟物流由建發股份、廈門航空和縱騰網絡共同投資設立，在2024年成功實現第二個盈利年，全年在廈門高崎國際機場的貨郵吞吐量10.1萬噸。據了解，項目建成后企業年貨郵吞吐能力有望達43萬噸，將助力廈門搭建“412”物流服務網（即“區域同城化配送4小時送達、國內及周邊國家和地區主要城市1天送達、全球主要城市2天送達”）。

機場建設指揮部常駐副總指揮葉文語表示，廈門在翔安國際機場前瞻布局，加速補齊交通基礎設施、航空維修、臨空經濟、現代物流等相關配套設施，助力打造廈門空港型國家物流樞紐，為廈門加快打造新發展格局節點城市提供有力支撐。

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廈門翔安國際機場貨運區工程和商舟翔安國際機場貨運工程均屬于國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的重點項目。目前貨站主體結構已完成70%。

商舟翔安國際機場貨運工程是商舟物流加快構建現代物流服務體系、健全物流產業鏈條的重要一環。目前，該項目主體工程正在抓緊施工，其中1號樓地上結構施工完成30%，2號樓地下室底板承臺開挖及防水施工已完成。