司機在地面遠程操控

塔吊也能“無人駕駛”

廈門翔安國際機場建設首次引入5G無人塔吊技術

廈門日報訊（記者 蔡綿綿 通訊員 柯雅莉 田靜）塔吊司機并未置身于高空中，而是坐在地面駕駛艙，通過5G塔機智能集控系統遠程操控著塔吊，精準投放建筑材料。比起傳統高空塔吊作業，效率提升15%。

這是中建三局廈門翔安國際機場貨運區工程項目建設現場一幕。昨日，由福建省工程建設質量安全協會、廈門市建設工程質量安全管理協會主辦，翔業集團、中建三局承辦的福建省智能建造數字賦能安全質量標準化現場觀摩會在該項目舉行。

5G無人塔吊系統利用先進的攝像頭、傳感器以及其他精密設備，能夠實時傳輸位置、載重、風速等全要素信息，具備遠端控制、自動輔助駕駛、群塔防碰撞、智能吊鉤、集中控制等功能，實現對塔吊運行狀況的全方位實時監測。

除展示廈門翔安國際機場首次引入的“5G無人塔吊”技術外，此次觀摩會聚焦智能建造技術應用、質量安全標準化管理，重點設置了箱式安全體驗館、智能建造技術展區、質量與機電樣板展區、安全樣板展區、實體工藝樣板展區、鋼結構樣板展區等7大展區，吸引了全省工程建設領域300余名行業代表齊聚鷺島，共探智能建造與質量安全融合發展新路徑。

“科技賦能是提升工程安全質量的核心動力，項目團隊以科技創新為引領，以數字化、智能化為抓手，推動工程建設領域向集約化、精細化、綠色化邁進?！敝薪ㄈ謴B門翔安國際機場貨運區工程項目負責人張鴻旭介紹，貨運區工程建設過程中，大量應用了智能機器人、慧眼AI、云電管理平臺、柔性焊接機器人、無人操作智能施工升降機、四維平臺單軸攪拌樁數字化施工等20余項智能建造技術和設備，還通過深度融合BIM技術、物聯網和AI智能監控系統，構建了“智慧工地”管理體系，實現了施工全流程數字化管控，為全省智能建造提供可復制的經驗，持續推動建筑行業向數字化、標準化轉型升級，加速全省智能建造技術應用和安全管理水平提升。