這段嘉禾路有了非機動車道

石鼓山立交-廈門大橋路段交通環境優化，實現人車分流、機非分流

改造前

改造后

廈門晚報訊（文/圖 記者 蘭云絲 通訊員 王兆樑）開辟1.5米寬的非機動車道，增設隔離護欄，架設專用橋梁……近日，嘉禾路（石鼓山立交-廈門大橋）段非機動車道完善工程順利完工，優化了該路段的交通環境。

此前，嘉禾路路段作為連接廈門大橋的路段，上下班高峰期電動車車流量大，但由于沒有設置非機動車專用車道，電動車闖入人行道或違規行駛在主車道的現象屢見不鮮。對此，市大交通辦牽頭交通公路、交警等相關部門，針對性制定交通改善方案。

首先，人行道寬度不足3米且無綠化帶的路段，挪出部分機動車道，開辟1.5米寬的非機動車道，同步增設隔離護欄，確保機非分離；其次，人行道寬度達到3米及以上的路段，破除部分人行道路面，打造1.5-2米寬的非機動車道；其余路段適度占用部分綠化帶空間，設置1.5米寬的非機動車道。

針對主車道較窄且周邊綠地有高差、無法占用退線綠地空間設置非機動車道的瓶頸區路段，則通過架設專用橋梁來貫通前后的非機動車道。橋面采用荔枝面的花崗巖防滑板材，能夠起到防滑作用也便于日常維護。

改造后的嘉禾路上，非機動車有了專用車道，行人也能安全行走在人行道上，實現人車分流、機非分流。