催生行業(yè)大模型

作為通用性最廣泛的關(guān)鍵共性技術(shù)，以大模型為代表的人工智能已成為新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革以及城市治理創(chuàng)新的重要驅(qū)動(dòng)力量，賦能千行百業(yè)。但依舊不能忽視的是，要全面賦能龐大的產(chǎn)業(yè)體系，依然任重道遠(yuǎn)，制造企業(yè)要享受人工智能紅利還存在較高門檻。

“由于制造業(yè)本身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型剛剛開始，作為人工智能要素的數(shù)據(jù)還很貧乏，垂直領(lǐng)域的工業(yè)知識(shí)細(xì)分程度又非常高，因此與通用人工智能領(lǐng)域相比，新技術(shù)在制造業(yè)的應(yīng)用更難。”廈門市人工智能行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長吳承東告訴記者，廈門的人工智能產(chǎn)業(yè)鏈雖然完備，但主要的需求和發(fā)展?jié)摿σ琅f集中于應(yīng)用端，“讓企業(yè)去獨(dú)自開發(fā)大模型是很難的，技術(shù)門檻高，成本也高”。

如何讓企業(yè)觸手可及地利用人工智能？引入賦能平臺(tái)成為廈門選擇的一條破題之路。

走進(jìn)位于思明區(qū)的廈門軟件園一期，華為、百度飛槳、騰訊優(yōu)圖等國內(nèi)頂尖的通用大模型賦能中心都坐落于此。這些中心分別專注于企業(yè)AI應(yīng)用的培育、區(qū)域AI生態(tài)的發(fā)展，以及企業(yè)應(yīng)用的適配、場(chǎng)景應(yīng)用的開發(fā)和智慧城市應(yīng)用的賦能，為廈企提供了邁向人工智能的重要支持。

日前，百度飛槳（廈門）人工智能產(chǎn)業(yè)賦能中心正式啟動(dòng)。作為福建省首個(gè)AI產(chǎn)業(yè)賦能中心，該中心將為企業(yè)AI應(yīng)用創(chuàng)新搭建“中試平臺(tái)”，助力打造配套齊全、服務(wù)完善的人工智能協(xié)同創(chuàng)新中心，進(jìn)一步優(yōu)化提升人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“中心自試運(yùn)營以來，便積極融入廈門本土產(chǎn)業(yè)鏈條，目前已與近300家企業(yè)合作。”百度AI技術(shù)生態(tài)華南區(qū)域運(yùn)營負(fù)責(zé)人曾旭東表示，一方面，中心與新能安、安踏、樸樸、寧德時(shí)代等頭部企業(yè)展開深度合作；另一方面，中心也為中小軟件企業(yè)賦能，共同孵化了20多款生態(tài)AI（人工智能）產(chǎn)品。

2023年，廈門筆桿子教育科技有限公司從語文作文教學(xué)這一場(chǎng)景切入，依托飛槳文字識(shí)別套件PaddleOCR和文心大模型，全新升級(jí)了智能作文教學(xué)平臺(tái)功能，并成功推廣至廈門各大中小學(xué)。

“大模型技術(shù)發(fā)展之前，智能作文教學(xué)平臺(tái)其實(shí)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)作文打分和好詞好句的標(biāo)注，但在學(xué)校中間的推廣使用一直較為緩慢。”廈門筆桿子教育科技有限公司CEO成碩介紹，作文沒有標(biāo)準(zhǔn)答案可以直接對(duì)照判對(duì)錯(cuò)，閱卷時(shí)需要識(shí)別好詞好句，并針對(duì)具體內(nèi)容寫出針對(duì)性評(píng)語和改進(jìn)建議，“這些需要對(duì)文本具備深度理解能力，也是生成式AI與判別式AI的差異體現(xiàn)”。成碩表示，智能作文教學(xué)平臺(tái)隨著百度文心大模型的技術(shù)迭代同步進(jìn)行優(yōu)化。

“頭部企業(yè)提供的開源大模型，可以大大降低應(yīng)用端企業(yè)使用AI的門檻，讓人工智能變得更加‘普惠’。”吳承東表示，從產(chǎn)業(yè)培育上講，一個(gè)出色的應(yīng)用背后是人工智能技術(shù)要素聚集的成果。因而，對(duì)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，要進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)聚集度，提供更多智能應(yīng)用供給，引入頭部賦能平臺(tái)，搶抓人工智能產(chǎn)業(yè)的集群優(yōu)勢(shì)，才能更好地構(gòu)筑以人工智能為基礎(chǔ)的新賽道、新動(dòng)能。

逐夢(mèng)“AI+”新賽道

從廈門當(dāng)前的人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展視角望去，以大模型為代表的模型層產(chǎn)品的開發(fā)是產(chǎn)業(yè)的“今天”，而賦能千行百業(yè)的“人工智能+”則是產(chǎn)業(yè)的“明天”。

不論是深耕“今天”，還是布局“明天”，廈門人工智能產(chǎn)業(yè)在不斷發(fā)展中都面臨“技術(shù)如何創(chuàng)造價(jià)值”的問題，在激發(fā)技術(shù)潛力的同時(shí)，更要讓技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)生真正的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。廈門將目光鎖定在“人工智能+”賽道上。

這與中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的“超前布局重大科技項(xiàng)目，開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)”“開展‘人工智能+’行動(dòng)，培育未來產(chǎn)業(yè)”不謀而合。

國家層面重點(diǎn)聚焦和部署的新賽道，無疑是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要著力點(diǎn)，也是各地積極搶灘布局的熱門領(lǐng)域。“廈門人工智能產(chǎn)業(yè)雖然目前產(chǎn)品仍以大模型為主，但其真正的‘藍(lán)海’其實(shí)集中于應(yīng)用端，思考好‘怎么用’的課題，就能為廈門的人工智能產(chǎn)業(yè)指明方向。”吳承東說，基于大模型等人工智能技術(shù)，越來越多的廈門企業(yè)開始將目光放在如何提供行業(yè)解決方案，用人工智能解決行業(yè)的“痛點(diǎn)”。

客戶授權(quán)和注冊(cè)的前提下，系統(tǒng)只需要3至5秒鐘就可識(shí)別聲紋，便可得知客戶的基本信息。在專注于聲紋識(shí)別技術(shù)研發(fā)的廈門快商通科技股份有限公司（簡稱“快商通”）展廳，記者看到該公司以聲紋識(shí)別、自然語言處理技術(shù)為核心的人工智能平臺(tái)。“目前，該技術(shù)已經(jīng)廣泛運(yùn)用到金融業(yè)、公檢法等行業(yè)。”公司聯(lián)合創(chuàng)始人、AI首席專家李稀敏表示，2023年，快商通正式發(fā)布自主研發(fā)的“漢朝GPT大模型”，這一基于消費(fèi)醫(yī)療行業(yè)咨詢場(chǎng)景打造的營銷大模型，積累了醫(yī)療行業(yè)最大語料庫，可以協(xié)助醫(yī)療機(jī)構(gòu)咨詢師提升溝通質(zhì)量，“在大模型技術(shù)的加持下，聲紋識(shí)別準(zhǔn)確度大大提高。未來，我們將繼續(xù)以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向，為企業(yè)降本增效提供新路徑。”李稀敏說。

不僅于此，人工智能在各個(gè)領(lǐng)域的全面滲透，都帶來了顛覆性變革。以“智慧港口建設(shè)”為代表的人工智能+交通運(yùn)輸，以“元宇宙導(dǎo)游”為代表的人工智能+文旅，以提高供應(yīng)鏈可見性和可追溯性為目標(biāo)的人工智能+供應(yīng)鏈安全……這背后是廈門成長起來的一批企業(yè)在“人工智能+”領(lǐng)域的大膽探索。

“我們從2022年開始將大模型技術(shù)引入公司研究規(guī)劃，目前通過人工智能、5G、云計(jì)算等技術(shù)，公司的智慧港口整體解決方案已經(jīng)能夠賦能傳統(tǒng)碼頭實(shí)現(xiàn)無人化、自動(dòng)化、智能化的躍升。”福建電子口岸股份有限公司總經(jīng)理魏秋新告訴記者，目前產(chǎn)品已落地至天津港、廣州港、寧波港等我國多個(gè)重要港口，并沿著“一帶一路”走向更遠(yuǎn)的地方。

“未來，廈門的人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合為主線，以應(yīng)用創(chuàng)新為重點(diǎn)。”廈門市數(shù)據(jù)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廈門將深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，以場(chǎng)景應(yīng)用為牽引，每年發(fā)布100個(gè)人工智能能力清單和一批場(chǎng)景需求清單，推動(dòng)人工智能技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，打造智能時(shí)代的創(chuàng)新應(yīng)用，催生經(jīng)濟(jì)新模式、生活新體驗(yàn)、治理新方式。

• 上一頁
• 1
• 2
• 全文閱讀