廈門港新增一條外貿航線

東南亞航線CHL2今日上午首航

廈門晚報訊（文/記者 高金環 通訊員 龔小婉 圖/記者 陳嘉新）今日上午，廈門港迎來東南亞航線CHL2的首航，首航船“東方迪爾潘”號將在海天碼頭完成483TEU的作業量，計劃今天13時離泊前往泰國林查班港。航線的主要出口產品為服裝鞋帽、家具、化肥等。

至此，廈門港“一帶一路”航線已達96條，途經21個“一帶一路”共建國家和地區的60座港口。

東南亞新航線CHL2共投入3艘船舶，實行周班運行，依次停靠寧波港、廈門港、廣州南沙港，最終直航抵達泰國的林查班港，航程約一周，為我國東南沿海與泰國之間的經貿往來搭建了重要的橋梁。

近年來，圍繞廈門港“集裝箱母港”戰略部署，廈門集裝箱碼頭集團吸引越來越多航商不斷豐富港口的航線網絡布局，對接全球主要經濟體與新興市場，全面提升港口服務效能，并與東方海運等重點航商、物流商并肩攜手，共同探索海陸腹地市場，推進海鐵聯運、散改集以及陸改水等物流模式，優化供應鏈環節、降低通道成本，為廈門港穩定發展提供堅實支撐。東方海外、陽明海運2024年水水中轉業務均實現兩位數以上增長，進一步凸顯廈門港國際貿易樞紐的新活力。

數據顯示，截至2024年12月底，廈門港集裝箱班輪航線達186條，其中外貿線145條，通達49個國家和地區的152個港口。

上個月，廈門港未來發展的又一核心港區——翔安港區建設邁入新階段，陸域部分開工，1號-5號集裝箱泊位工程正式啟動。該項目已被列入國家重大項目，擬建設4個20萬噸級集裝箱泊位，總投資約136億元。建成后，廈門港將新增300萬-420萬標箱的吞吐能力，極大提升廈門港的港口競爭力和影響力。