廈門港集裝箱海鐵聯運前10月同比增長27%

10月份完成1.28萬標箱，刷新單月歷史新高

廈門日報訊 （記者 林桂楨 通訊員 廈港宣）昨日，廈門港口管理局黨組成員、副局長任曉梅做客廈門市人民政府網“在線訪談”，就廈門港集裝箱海鐵聯運的發展情況、基礎要素、機遇優勢、舉措及成效等進行交流。

港鐵融合逐漸深化

廈門港自2004年起開始探索發展海鐵聯運，通過持續的市場探索和體系建設，軟硬件條件不斷改善，港鐵融合逐漸深化。近兩三年來，隨著港口高質量發展的加速推進，集裝箱海鐵聯運邁入提質加速的快車道，逐步形成了以廈門港為主要樞紐、以閩贛兩省為主要腹地、向內覆蓋中西部地區、向外輻射東南亞等的海鐵聯運通道網絡。2023年，廈門港集裝箱海鐵聯運箱量首次突破10萬標箱，在沿海主要港口排名第十位。

推動成立海鐵聯運平臺公司

在“廈門市海鐵聯運工作領導小組”的統籌領導下，今年來，廈門港一方面深化港航貿一體化發展，提升港航通過能力和碼頭服務水平，優化口岸營商環境，加強聯運通道推介，大力開展“散改集”“公轉鐵”“公轉水”，深入挖掘潛在貨源。另一方面，不斷深化港鐵合作，推動成立由港口和鐵路合資的海鐵聯運平臺公司——福建東南多式聯運有限公司，在鐵路運力保障、鐵路運價下浮、鐵路信息共享等方面取得積極成效，陸續開通了“南平-廈門”“武漢-廈門”等海鐵聯運班列，開行了至成都、鄭州等地的海鐵聯運專列，正式打通了與湖北省的海鐵聯運通道，與中西部的東南陸海新通道逐漸成型。今年1-10月，累計完成集裝箱海鐵聯運10.68萬標箱，同比增長27%，其中，10月份完成1.28萬標箱，刷新單月歷史新高。

未來，廈門港將持續大力發展集裝箱海鐵聯運，確保集裝箱海鐵聯運年均增長率達15%以上，力爭2030年達到30萬標箱。