廈門港新增一條美西航線

運輸時間短船期穩定，廈門港周邊腹地貨源快速直達長灘港

德翔海運美西線成功首航廈門港。

廈門晚報訊（文/記者 高金環 通訊員 洪輝明 林鴻濤 龔小婉 圖/記者 陳立新）今天上午，隨著“德翔曼谷”輪駛入廈門港，順利掛靠廈門集裝箱碼頭集團旗下海潤碼頭4號泊位，德翔海運的美西航線（航線代碼AWC2）成功首航廈門港。

據悉，德翔海運在廈門港開通的美西班輪航線,計劃共投入5艘2萬噸級船舶運營，并將廈門港作為離境最后一站，為廈門至美國長灘港提供快速直達的服務。此次出口貨物主要裝載有玩具、石材、瓷磚、服裝、鞋帽等貨品，該船舶今晚將滿載1500標箱離港。

至此，廈門港美西航線增至11條。直航縮短了貨物運輸時間，還確保了船期的穩定性。該航程15天—17天，是廈門港與長灘港之間最快的海運航線之一，便于廈門港周邊腹地貨源更快到達長灘港。

“廈門港一體化、自動化的開發以及高效率作業，對我們幫助很大。廈門及周邊腹地對于美西航線的出口運輸需求量大，尤其服飾、鞋類、制造業等大宗商品貨物，需求十分強勁。”德翔海運廈門代表吳承晏說。

近年來，廈門港協同臺灣航商德翔海運不斷加強國際航線布局，今年1-7月，德翔海運在廈門港的本地箱業務增幅超20%，國際中轉業務翻倍增長。該航線的開通，體現了航商客戶對廈門港綜合服務能力的認可，展現了廈門港在拓展國際航線網絡方面的成效。廈門集裝箱干線港的業務提升，使得廈門港對接美國西海岸的海上物流通道更加高效便捷、貿易往來更加暢通，助力新發展格局構筑良好的物流通道。

廈門港海潤碼頭服務歐美遠洋干線核心港區，是國內首個實現傳統集裝箱碼頭全流程智能化改造的碼頭。