廈門穩步推進交通安全綜合治理，消除交通安全隱患，不斷提升群眾出行品質

回應民生期盼 打造暢通平安路

東南網8月24日訊（福建日報記者 黃鑫 通訊員 趙巧玲）

安裝隔離護欄、信號燈，為道路交通筑起安全屏障；調整輔道開口、交叉口圓環，規范路口行車秩序……這一系列亮眼的成績單，正是廈門市精細整治道路交通安全隱患的生動寫照。

用心鋪就平安路。今年以來，在廈門市委市政府統一部署下，廈門市大交通管理領導小組辦公室（下稱“市大交通辦”）結合深入實施“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動，扎實推進主題教育，牽頭各成員單位，健全工作機制，優化聯動模式，抓緊推進為民辦實事道路交通安全隱患整治項目實施，推動道路交通安全隱患整治駛入快車道。

據了解，2023年廈門市共有31處道路交通安全隱患點被列入整治清單，已于6月底提前全部整改完畢。

“我們將穩步推進交通安全綜合治理工作，大力暢通城市道路毛細血管，不斷提升人民群眾對交通出行的獲得感、幸福感、安全感，為加快建設更安全、便捷、高效、綠色的現代化綜合交通體系打下堅實基礎。”市大交通辦相關負責人表示。

因地制宜

小護欄帶動安全大提升

如今，經過湖里區蔡嶺路洪蓮路口至云頂中路口段，只見道路交通井然有序，這得益于路口中間新設置的隔離護欄，行人橫穿馬路的亂象得到有效遏制。

據介紹，該路段兩側以商業、居住用地為主，還有國光學校、蔡塘學校、國貿協和雙語高級中學、逸夫中學等多所學校，行人過街需求較大，雖然馬路設有過街斑馬線，但行人隨意橫穿馬路的現象較為突出，存在較大安全隱患。

為維護路口交通秩序，湖里區牽頭相關部門，在該路段兩側設置了1672米的人行道隔離護欄，工程于今年2月驗收。與此同時，在湖里區興隆路華光路口至宜賓路口段，一段420米長的中心隔離欄也設置完成并通過驗收，有效約束了行人危險過街行為。

沿著蜿蜒山路的急彎處架設552米的波形護欄和1044米的混凝護欄；新建118套安全標識牌，在道路下坡段設置減速等標志標線，規范機動車交通行為……位于同安區的Y732西坑至白交祠道路沿途風景秀麗，但海拔高，急彎多，道路外側就是陡峭山坡，存在交通安全隱患。今年3月，在同安區的推動下，隱患逐一得到整改。

與此同時，在翔安區呂塘西林街道、尾頭下村道，臨崖臨塘的村路也增設了波形護欄。

以小護欄帶動交通安全大提升，只是廈門市做細做實做好交通隱患治理，用心用情用智護航群眾出行安全的一個縮影。

位于思明區前埔南小學古樓路的人行道因年限久遠，多處破損，導致行人通行極其不便。特別是上下學高峰期，社會車輛經常駛入并長時間停放在人行道上，對周邊行人及學生的通行造成安全隱患。

為守護群眾出行安全，思明區相關部門開始著手對人行道進行改造。將原有單側彩磚提升為與周邊建筑環境一致的透水磚，并增設六度灰護欄210米，增設障礙墩37根，有效杜絕機動車輛占用人行道的現象。該工程采取“即提即改”模式，從開工到竣工只用了23天，改造后的人行道既提高了安全系數，又與周邊建筑協調一致，收獲了不少市民的好評。

高效率完成各項目的背后，是對進度緊鑼密鼓地跟蹤核實。針對每一處為民辦實事項目，廈門市各區各部門均會對工作進展遲緩、措施未落實的項目第一時間予以通報、督促整改，推動各責任部門履職盡責，不折不扣落實整改工作。

靶向發力

找準問題巧解安全隱患

守護出行安全，讓隱患點變為安心路，離不開科學合理的方案設計。

“這些措施既治理了交通隱患，又緩解了上下學期間的擁堵問題，很有針對性，我為交管部門的做法點贊。”談到廈門一中（海滄校區）周邊道路的這些改變，市民吳女士豎起大拇指。

據介紹，廈門一中（海滄校區）目前可容納學生及教職工4500余人。但由于周邊路網先期規劃不足，加之新城開發階段施工工地較多，大型土方車運輸量大，導致學生上下學時段交通較為擁堵，尤其是行人、非機動車混行現象突出，交通安全隱患明顯。

今年，海滄區組織區道交辦、區建交局、東孚街道、交警大隊、城建集團等單位，深入分析校園周邊交通問題和周邊路網規劃，從交通管理、校園管理、家長接送等方面入手，科學制定整治方案。在多部門共同努力下，項目于今年3月按時落地并完成驗收。

“我們將校園周圍的部分路段由雙向通行改為由東往西單向通行，并將部分路段作為即停即走接送區，限時5分鐘供家長接送車輛使用。同時，還采取分時禁止施工車輛通行等措施，緩解校園周邊交通壓力。”海滄區交警大隊相關負責人表示。

此外,為進一步優化交通秩序，海滄區相關部門還同步在相關路段配套新建高清違停抓拍系統6套、交通信號控制系統1套、高清闖紅燈自動抓拍系統4套、中心系統1套、標志牌19塊。

找準問題，精準施策，也讓集美大道錦亭北路口從“問題路”蛻變成“平安路”。

“該路口屬于T字路口，路口原處封閉狀態，集美大道中分帶在路口兩側留有兩處掉頭區。”集美區道交辦相關負責人介紹，由于與該路口相鄰的集美大道與集美北大道路口車流增大，等候信號燈放行的車輛經常延至集美大道錦亭北路口，“一些車輛為了方便，經常違法通過掉頭區進入錦亭北路，帶來安全隱患”。集美區組織區道交辦與交警大隊通過打開該路口并增設信號燈的方式，有的放矢消除隱患，緩解路口交通壓力。

在翔安區舊324國道與面前山路口，翔安區交警大隊根據實際情況，設置了9座交通信號燈系統、施劃約313平方米的標線，完善了安全標志、提示牌，通過引導規范機動車、行人按照信號燈指示行駛的方式，有效解決路口交通安全隱患。

“我們還同步策劃路口闖紅燈電警抓拍項目，進一步規范貨運車、機動車安全行駛。”翔安區道交辦相關負責人表示。

除了在交通安全隱患整治方面持續發力，今年3月起，根據市委市政府工作要求，市大交通辦還牽頭公安、交通等相關部門，開展全市道路交通擁堵點專項治理工作，累計排查擁堵點位68處。其中，結構性（需實施工程改造）擁堵點40處，非結構性（可實施交通組織優化）28處。

截至目前，已完成方案研究37個，組織專家評審通過34個，10個已完工。

“我們將以主題教育的開展為契機，切實把學習成果轉化為推進道路交通治理的強大動力，奮力辦實事、解民憂，不斷提升市民出行品質，為廈門建設高素質高顏值現代化國際化城市注入新動能。”市大交通辦相關負責人表示。