座椅設計

白鷺體育場內觀眾席座椅組成“白鷺破浪圖”，內外造型相映成趣，共同烘托著體育場“白鷺于飛”的設計主題。

座位轉換

作為綜合田徑場時，白鷺體育場的觀眾席座位數為53443個，轉換為足球場模式后，其座位數量可提升至60592個。

廈門日報訊（記者 謝嘉迪 通訊員 吳露楠 圖/記者 王協云）昨日記者從代建單位獲悉，廈門城市新地標——白鷺體育場建設進入全面收尾沖刺階段，預計今年6月底竣工驗收，7月正式投用。

作為廈門奧林匹克體育中心的重要組成部分，白鷺體育場位于翔安劉五店附近，毗鄰翔安大橋翔安側，總建筑面積18.06萬平方米。建成后，白鷺體育場可承辦全國乃至國際各類型大型賽事，并作為全民健身場所使用。

遠遠望去，項目通體以白色為基調，建筑線型優美流暢，既有白鷺揮舞雙翼般靈動，又不失傳統“閩南大厝”之神韻；走進體育場內，由白、藍、紅多種顏色、共計53443個觀眾席座椅組成的“白鷺破浪圖”映入眼簾，內外造型相映成趣，共同烘托著體育場“白鷺于飛”的設計主題。

據悉，“53443”僅僅是白鷺體育場作為綜合田徑場時觀眾席的座位數，轉換為足球場模式后，其座位數量可提升至60592個。據了解，這也是國內首座、世界第三座可實現專業足球場與綜合田徑場自由轉換的體育場。

“‘53443’轉化為‘60592’的關鍵，就藏在地面看臺層的地下?！贝▎挝粡B門路橋工程公司白鷺體育場現場負責人許柏麟說，設計之初，項目在權衡建設成本、使用效率、后期維護等多方面因素上，最終以自主研發的形式設計一套全新的活動看臺轉換方案——淺環坑吊升式轉換法。

換言之，在白鷺體育場看臺的地下淺坑內，還藏了18個折疊座椅平臺模塊。在需要時，10個帶滑輪的地面看臺移動模塊將向場芯移動，在后側騰挪的空間內，吊機則如“搭積木”一般，把這些總重超9000噸的折疊座椅平臺模塊逐一吊起拼接，構成場內又一環可容納7000余位觀眾的活動平臺。

“與世界上另外兩座通過深基坑液壓油缸頂升轉換法實現功能轉換的體育場（法蘭西體育場、新加坡國家體育場）相比，采用淺環坑吊升式轉換法的白鷺體育場，省去了‘在活動平臺下部署液壓抬升機械’這一環節，不僅為項目節省了大量維護成本投入，施工內容進一步簡化，更為整體建設爭取了時間。”許柏麟說，目前，收尾沖刺階段平均每天有400余位建設者奔走在項目施工一線。

目前，白鷺體育場足球草坪已鋪設成型，周邊環形跑道也將于近期完成表層鋪設，整體機電調試臨近收尾，場內活動看臺完成建設。該項目預計將于7月正式投用，屆時廈門奧林匹克體育中心“一場兩館”的整體架構將正式成型。