福廈高鐵全線軌道精調完成

將進入全線聯調聯試階段 

預計今年9月底具備開通運營條件

軌道精調

在鐵路靜態驗收期間對軌道進行一次精調，主要對鋼軌軌距、水平等多項指標進行精細調整，以消除鋼軌動靜態偏差，確保線路開通后列車平穩運行

黃金紐帶

待線路開通后，福廈兩地將形成“一小時生活圈”，東南沿海城市群將串聯起一條聯動發展的“黃金紐帶”

福廈高鐵全線軌道精調工作于昨日順利完成，為下一步全線聯調聯試打下堅實基礎。

廈門日報訊 （記者 張珺 通訊員 李翔 蒙斌 徐亮）記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，福廈高鐵全線軌道精調工作于昨日順利完成，為下一步全線聯調聯試打下堅實基礎，整個福廈高鐵項目預計在今年9月底具備開通運營條件，屆時廈門至福州的列車運行時間將縮至1小時以內。

昨日上午，福廈高鐵莆田站施工現場一派繁忙，中國鐵路南昌局集團有限公司永安工務段10余名軌道“精調師”身穿黃色作業服，手持不同長度的作業工具，配合大型養路機械，緊鑼密鼓地對軌道進行精細調整。隨著最后900米有砟軌道精細調整結束，福廈高鐵全線軌道精調工作順利完成。

據了解，在鐵路新線鋪軌后，往往存在一些肉眼觀測不到的高低起伏或不平順的情況，這種情況如果不進行調試，會影響到旅客乘車舒適度。因此，需要在鐵路靜態驗收期間對軌道進行一次精調，主要對鋼軌軌距、水平等多項指標進行精細調整，以消除鋼軌動靜態偏差，確保線路開通后列車平穩運行。

據悉，為了確保福廈高鐵如期高質量完成軌道精調，南昌局從鷹潭工務機械段抽調了8臺世界先進的大型養路機械，分別在莆田站、廈門北站、漳州站對軌道進行全方位精調作業。整個精調工作從今年3月1日開始，在福廈高鐵全線展開，持續了一個多月。

接下來，福廈高鐵將進入全線聯調聯試階段，這也是高鐵線路正式開通運營前的重要一關。屆時，鐵路部門將通過檢測列車、高速綜合檢測列車和相關檢測設備，在福廈高鐵全線對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐項進行測試，并依據測試結果對發現的缺陷進行調整，直至各個系統以及整體系統符合高速運行及動態驗收的要求。這相當于一次嚴格的“體檢”，確保線路、設備質量全面達標。

鐵路部門介紹，預計今年9月底福廈高鐵將具備開通運營條件，待線路開通后，福廈兩地將形成“一小時生活圈”。廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯起一條聯動發展的“黃金紐帶”，對服務國家“一帶一路”倡議，推動沿線城市經濟社會發展具有重要意義。