東南網12月10日訊（海峽導報記者 崔曉旭 沈威 通訊員 黃子秦）廈門新機場全面加快建設、福廈高鐵及新北站明年建成投用、翔安大橋將于2023年春節前建成通車……

昨天，廈門市交通運輸局召開“學習貫徹黨的二十大精神，加快交通強國建設試點工作”新聞發布會，市交通局副局長任國巖介紹了廈門市5項試點任務的推進情況，包括加快提升綜合交通樞紐輻射能力、加快推動公共交通車路協同應用、打造立體化絲綢之路服務品牌、推進提升重點領域現代治理能力、提升運輸服務智慧和綠色發展水平。

福廈高鐵及新北站明年建成投用

建設完善廈門新機場、廈門北站、前場物流園等綜合交通樞紐，推動集疏運體系不斷完善，綜合交通樞紐服務效能不斷提升。廈門新機場全面加快建設，航站樓核心區工程基本完成樁基工程施工，著力打造“平安、綠色、智慧、人文”的四型機場，推動廈門建設國際航空樞紐。廈門鐵路樞紐日益完善，福廈高鐵廈門段已完成鋪軌貫通，廈門北高鐵站房主體結構全面封頂，樞紐交通綜合配套工程同步有序推進中，計劃明年建成投用。

值得一提的是，廈門北高鐵站建成后將成為集高鐵、地鐵、BRT、公交、出租車等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。在廈門北站下部設地鐵1號線、4號線站點，實現與地鐵的無縫換乘，利用新老站房交匯空間與周邊區域，配套公交、BRT等多種交通工具，建設成為一個無縫對接的綜合交通樞紐。“特別是在廈門北高鐵站北廣場還預留有新機場值機廳，旅客在高鐵站就能辦理值機手續。”市交通運輸局相關負責人介紹。

與此同時，區域交通互聯互通不斷強化。海滄隧道已建成通車，翔安大橋完成橋梁主體建設，計劃于2023年春節前建成通車。第三東通道納入國家高速公路網，開工建設沈海高速廈門段與前場物流園連接通道，前場物流園陸路貨運樞紐功能更加完善。

BRT全線網覆蓋智能輔助駕駛系統

依托“廈門城市公交綜合智慧系統科技示范工程”等3個國家級示范工程項目，公交車路協同應用取得典型經驗成效。智能公交應用有序試點，集美新城智能公交示范線開展了多項不同車型、不同場景的自動駕駛功能測試，BRT已實現全線網覆蓋智能輔助駕駛系統。

同步推進前沿科技場景應用，推動設立國家新能源汽車技術創新中心廈門分中心，開展無人公交、無人客車開放式測試，為車路協同的應用推廣及關聯產業發展奠定基礎。目前，已形成7項城市智慧公交示范地方標準、技術指南，編制了《廈門市智能網聯汽車道路測試與示范應用實施細則》。

創新多式聯運“一單制”改革

支撐廈門市打造“海絲”戰略支點城市，積極推廣“絲路海運”品牌，“絲路海運”在聯盟成員拓展、航線拓展、服務標準推廣、信息化平臺建設等多個方面成果顯著，品牌影響力不斷擴大。

發展中歐班列通道經濟，出臺政策創新廈門市多式聯運“一單制”改革，為市場提供“一次委托、一次付費、一單到底”的全程管控服務，積極拓展海陸雙向腹地，開辟新的集裝箱海鐵聯運線路，努力將貨源腹地向東南亞及國內中西部地區延伸，廈門國際港輻射能力進一步提升。

推動廈門航空高質量發展，不斷提升航空服務質量，依托國家首批通程航班服務管理平臺試點，推進“網上辦”“掌上辦”等智慧中轉服務產品。

交通行政審批全部“網上辦”

通過制度創新引領交通運輸行業轉變政府職能。以深化行業審批制度改革、提升政務便利化水平為重點，推出“掌上辦”實現零等待、“跨省辦”實現零跑動、“自助辦”實現零材料，便民高效。

目前，交通行政審批服務事項實現可全部“網上辦”，網上辦業務量占比達80%，辦件“承諾時限”壓縮至法定時限的10%以內；全省首創營運車輛道路運輸證年審注銷“掌上辦”，推出物流運輸聯審聯辦“一件事”服務站，實現公安、交通跨部門審批“一站辦”“一次辦”，惠及廈門2000余家物流運輸企業及超4萬余輛營運貨車。不斷優化交通工程審批流程，同時通過“信易批”對“紅名單”企業實施優先辦理審批手續、縮短辦理時限等便利措施，實現信用賦能監管。

廈門綠色出行率超過70%

廈門大力推行綠色出行體系，著力打造公交都市，持續強化公交與地鐵銜接，深化公交智慧系統應用，推出城際公交、網約公交、微循環公交等產品，持續提升公共交通的舒適性、便捷性，全市綠色出行率超過70%。以“智慧物流”為主攻方向，推動建設閩西南物流信息管理平臺、國家物流樞紐信息服務平臺，提升貨運配送層級銜接效率，2021年廈門成為全國16個首批“綠色貨運配送示范城市”之一。

此外，以綠色設施、綠色經營為重點，建設溪東路等綠色公路，啟動G228濱海風景道建設。推廣綠色運輸裝備，新增或更新公交車、出租車、網約車全部采用新能源車型，全市新能源公交車比率達86.5%，新能源網約車比率達74%。