“做了十幾年的電動自行車買賣，如今轉行也是為了及時‘止損’，轉做其他生意才有出路。”

這是原先高崎社一家電動自行車經營者唐先生的肺腑之言。近日，在湖里區市場監督管理局殿前所的積極奔走協調下，出租方同意為其每年降低6000元租金，唐先生深受感動，主動轉行經營。

經營了十幾年的電動自行車買賣

為何要主動轉行？

今年5月，廈門市質檢院受委托對電動自行車銷售門店的車輛進行抽檢，殿前所對其中9家存在銷售超標電動自行車違法行為的經營主體進行立案查處，唐先生就是其中一家。

在案件調查過程中，執法人員了解到，隨著我市電動自行車綜合治理不斷深入推進，唐先生表示，店里生意大不如前：“目前電動自行車銷售行業拼裝、改裝、篡改現象普遍，安全事故頻發，我總覺得繼續從事這一行業不是長久之計。可惜我自身文化程度不高，這家小店經營所得是我們家全部收入，我很想轉行但也有很多后顧之憂。”

湖里區又會如何幫他解除困境？

了解了唐先生的處境后，工作人員因勢利導、主動幫扶，做通門店出租方的工作，每月減少500元店租，湖里區市場監管局注冊窗口為其開辟“綠色通道”，專人辦理經營范圍變更。通過多方努力，最終打消了唐先生的顧慮，幫助他由銷售電動自行車轉行為從事車輛維修服務。

疏堵并行，一店一策

讓管理有力度，更有溫度

在電動自行車綜合治理過程中，湖里區市場監督管理局采取“疏堵并行、一店一策、持續推進、形成合力”的方式，多管齊下引導商家規范經營行為。

一方面，加大監管執法力度“堵”住違法行為，聯合消防、公安、城管、交警、安監等多部門開展11次電動自行車市場聯合整治執法行動。

另一方面，暖心幫扶“疏”導問題困難，區市場監督管理局工作人員逐店約談調研，詳細了解門店的運營情況、轉型的困難與相關訴求，并正面引導經營戶積極轉型。通過供給端約談，化解治理工作的堵點，并精準制定“一店一策”工作臺賬，做實、做細市場搬遷轉行工作。

目前，湖里區市場監督管理局已引導轄區21家電動自行車經營主體實際關停、搬離或改售為修。