翔安大橋預計8月底全橋合龍 島內側海上互通區主體結構全部完工

東南網6月24日訊 （海峽導報記者 曾宇姍 通訊員 薛毅林輝 何鴻鵬）昨天12時，經過12個小時的連續作業，由中交二航局承建的廈門第二東通道（翔安大橋）環島東路互通F匝道第九聯最后一方混凝土澆筑完成。這標志著廈門第二東通道島內側海上互通區主體結構全部完工，海上互通區將提前進入護欄基礎、調平層、鋼護欄、伸縮縫等橋面附屬設施施工，為大橋實現2023年春節前通車的目標打下堅實基礎。

廈門第二東通道環島東路互通為組合式互通，包含8條匝道及2條主線，共67聯箱梁，其中海上互通區共39聯、112跨箱梁。廈門路橋集團通過合理嚴密的施工組織設計，配合嚴格高效的施工過程管理，才得以在“零事故、零傷害”的前提下，順利實現提前完成“6·30”主體完工節點的目標。

據悉，廈門第二東通道項目預計于今年7月20日完成全橋海中區墩臺吊裝，8月30日實現全橋合龍。